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Peugeot 504 Coupé V6 - 1977 - 187 000 KM

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Peugeot 504 Coupé V6 - 1977

25 300 € TTC
Kilométrage
187 000
km
Année
1977
Énergie
Essence
Automobile disponible à
Fontainebleau
Marque :
Peugeot
Modèle :
504
Version :
Coupé V6
Boîte de vitesse :
Boîte de vitesses automatique 3 rapports
Puissance DIN :
101 KW (136 Ch)
Couleur :
Vert doré
Matching Numbers :
Équipements :
Autoradio récent au look vintage - direction assistée
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Arnaud Reboul
,
expert chez Carsup

Singularité de l'exemplaire

-         Historique complet

-         Peinture entièrement refaite

-         Très bon état général

-         V6 avec boîte d’automatique

Développée en 1968, la Peugeot 504 est un voiture robuste, spacieuse et confortable. Avec une carrosserie conçue par Pininfarina, la Peugeot 504 offre design et fiabilité, et tire son épingle du jeu dès sa sortie. Une version V6 sort en 1974, fruit d’une collaboration entre plusieurs constructeurs. Peugeot, Renault et Volvo s’allient et produisent, suite à la forte demande, une voiture tout aussi fiable offrant une meilleure expérience de conduite.

Mise en circulation au début de l’année 1977, cette Peugeot 504 est d’origine française. Elle passe entre les mains de 4 propriétaires différents jusqu’à aujourd’hui, et son propriétaire actuel en fait l’acquisition le 23 mars 2023. Cet exemplaire se présente dans un très bon état général, disposant seulement de quelques défauts mineurs, normaux pour son âge et son parcours. La carrosserie de cette Peugeot 504 est en très bon état général. Quelques défauts d’usages sont visibles, mais sont très légers. La peinture «vert doré» est en excellent état de présentation pour sa part.

Dans l’habitacle, les éléments sont dans un bon état général. Quelques points sont à reprendre : deux coutures sont à réparer sur les assises, une petite fissure est apparente sur la console du levier de vitesse, une garniture chromée de la porte côté conducteur est manquante et le velours des sièges brun cognac comporte quelques traces d’usure. En dehors de ces quelques défauts, tous les éléments sont totalement fonctionnels et dans une bonne condition.  L’instrumentation de bord est opérationnelle, avec un léger défaut de contact sur l’éclairage des accessoires de chauffage.

Du côté de la mécanique, cette Peugeot 504 respire la santé. Son moteur V6 de 136 chevaux fonctionne normalement et développe sa puissance sans difficulté. La boîte automatique à 3 rapports offre des rapports rapides, permettant de profiter d’un bon confort de conduite. Cet exemplaire possède un châssis exempt de rouille et un nouveau carburateur quadruple corps Holley avec une modification des tubulures d’admission.

L’entretien est réalisé dans des concessions Peugeot, Citroën ou chez des spécialistes d’anciennes, et la totalité des factures est disponible. Le dernier entretien est réalisé en septembre 2023. Les consommables possèdent seulement 10% d’usure. Pour résumer, cet exemplaire bénéficie d’une peinture complètement refaite et d’une réfection de l’allumage en 2017, du remplacement de la durite de refroidissement moteur en 2015, d’un échappement intermédiaire et d’une révision en 2021.

Cette Peugeot 504 V6 dispose d’une autoradio récente au look vintage et de la direction assistée.

Résumé historique du modèle

La Peugeot 504 V6, une création emblématique de la marque Peugeot, marque une étape significative dans l'histoire de l'automobile française. Conçue initialement comme une berline familiale robuste, la 504 a évolué pour intégrer une variante équipée d'un moteur V6, enrichissant ainsi sa gamme. Ce modèle spécifique, dévoilé dans les années 1970, a été conçu en réponse à la demande croissante de véhicules plus performants et confortables.

La Peugeot 504 a été introduite pour la première fois en 1968, se présentant comme un véhicule spacieux, confortable et fiable. Elle a été conçue par Aldo Brovarone de Pininfarina, une figure reconnue dans l'industrie automobile pour son travail avec des marques prestigieuses. La 504 était initialement équipée d'un moteur quatre cylindres, mais, au fil des années, la demande pour plus de puissance et de raffinement a mené au développement de la 504 V6.

Le moteur V6, introduit dans la 504 en 1974, était le résultat d'une collaboration entre Peugeot, Renault et Volvo, connue sous le nom de PRV (Peugeot-Renault-Volvo). Ce moteur de 2,7 litres (2664 cm³) était un V6 à 90 degrés, avec des culasses en alliage léger, offrant une puissance significativement supérieure par rapport aux moteurs quatre cylindres précédents. Ce moteur développait environ 136 ch (100 kW), permettant à la 504 de réaliser de meilleures performances.

La Peugeot 504 V6 n'était pas limitée à une seule forme de carrosserie. Elle était disponible en coupé et en cabriolet, ces deux versions étant également des œuvres de Pininfarina. Ces variantes étaient non seulement esthétiquement attrayantes mais offraient également une expérience de conduite améliorée grâce au nouveau moteur V6.

La Peugeot 504 V6 a connu un succès notable tant sur le marché européen que sur les marchés d'exportation, notamment en Afrique. Sa robustesse et sa fiabilité en ont fait un choix populaire dans de nombreux pays avec des conditions routières difficiles.

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