Mise en circulation en mai 2013, cette Porsche 991 Carrera S originaire de Stuttgart en Allemagne est en parfait état. Il faut dire qu’elle n’a que 64 300 km au compteur et qu’elle est passée entre les mains de propriétaires extrêmement soigneux. Elle a bénéficié d’un entretien jusqu’en 2016 dans le réseau Porsche, puis chez des spécialistes de renoms, pour finir à nouveau en Centre Porsche.
Configurée avec un intérieur en cuir noir et une carrosserie Gris argent GT, elle dispose d’une boîte manuelle 7 rapports, ce qui est plutôt rare pour ce type de modèle et offre un plaisir de conduite trop souvent oublié ! Elle possède entre autre un pack sport chrono, des échappement sport et des jantes 20 pouces Carrera Classic noires.
La révision des 10 ans a été effectuée en avril 2023 chez Porsche Courbevoie et l’échappement sport PSE ainsi que les condenseurs de climatisation ont été remplacés en mai 2023.
Cette Porsche 991 Carrera S dispose des options suivantes :
Reconnue comme l’une des plus illustres automobiles de l’histoire, la Porsche 911 a su intrinsèquement évoluer au fil de sa carrière pour se classer parmi les références du segment des sportives de prestige. L’arrivée de la septième génération en 2012 propulse alors l’icône allemande à un niveau de technicité et de performance jamais atteint jusqu’alors.
Si elle conserve sa ligne emblématique, cette version Carrera S étrenne un aileron adaptatif et une nouvelle structure acier/aluminium plus légère et rigide, assurant de meilleures liaisons au sol. L’expressif et diabolique flat 6 de 3.8l délivre pas moins de 400 ch pour atteindre le 0 à 100 km/h en 4 secondes. Dans sa version atmosphérique, soit le dernier modèle de Carrera S équipé ainsi avant l’apparition définitive du turbo, ce modèle vient coller à l’esprit originel de la marque allemande. Polyvalente, elle offre confort, plaisir et performance pour s’approcher de la perfection.
Construite jusqu’en 2015, la 991 phase 1 sera remplacée par la 991 phase 2 équipée d’un moteur à double turbo, offrant alors des performances plus importantes mais un caractère en baisse, la sonorité étant alors totalement étouffée. Le moteur atmosphérique de la phase 1 continuera lui, de son côté, d’offrir une douce symphonie si appréciée par les fans de la marque de Stuttgart.
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