Porsche 911 Type 991.2 Targa 4 GTS - 2018

• Faible kilométrage

• État proche du neuf

• Silhouette intemporelle

• Polyvalente

Notre Porsche 911 Type 991.2 Targa 4 GTS, livrée neuve en Allemagne le 15 juin 2018, totalise aujourd’hui 28 000 km. Elle a été importée en France et a changé de propriétaire en février 2022.

Cet exemplaire se présente dans la teinte extérieure Carrara White Metallic (code S9R) associée à un intérieur en cuir noir (code GY). La carrosserie est en parfait état et l’habitacle, comme neuf, ne présente aucune usure notable. L’instrumentation de bord fonctionne parfaitement.

Animée par le Flat-6 3.0 biturbo développant 420 ch, associé à la boîte PDK et à la transmission intégrale, cette Targa 4 GTS allie sportivité et confort. La mécanique est en excellent état, aucun frais n’est à prévoir.

L’entretien a été réalisé chez des professionnels en France et au Portugal. Le suivi est complet et attesté par carnet et factures disponibles :
• 06/07/2020 à 23 781 km – Centre Porsche Zagreb
• 21/10/2022 à 23 959 km – Centre Porsche Levallois
• 29/10/2024 à 28 246 km – Centre Porsche Paris La Défense

Les consommables affichent une usure estimée à 20 %.

Quelques remplacements ont été effectués : changement des phares et de la télécommande. Aucune autre modification n’est à signaler. Le véhicule est fourni avec son carnet, ses factures, le certificat de situation administrative, le contrôle technique et deux clefs. Le rapport CarVertical est disponible sur demande.

Voici les équipements et options dont dispose cet exemplaire :

• 140 – Suspension dynamique du moteur (PADM)

• 176 / 178 – Système d’échappement sport (dont finition noire)

• 221 – Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

• 250 – Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK)

• 342 – Sièges chauffants

• 454 – Régulateur de vitesse

• 457 – Assistance angles morts

• 470 – Roues arrière directrices

• 541 – Sièges ventilés

• 567 – Pare-brise teinté dégradé

• 583 – Pack fumeur

• 638 – Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul

• 658 – Servotronic Plus

• 810 – Tapis de sol

• 858 – Volant sport GT

• 9VL / LSE – Système audio Bose® Surround

• P07 – Sièges sport adaptatif Plus avec Pack Mémoire conducteur

• P13 – Rétroviseurs int. et ext. anti-éblouissement + capteur de pluie

• HSW / XEY – Phares à LED en Noir avec PDLS+

• 176/178 – Échappement sport (et sorties noires)

• 323 / 324 – Sièges Sport Plus électriques 18 positions (gauche/droite)

• 449 – Jantes 911 Turbo S 20″ peintes en Noir satiné

• 475 – Porsche Active Suspension Management (PASM)

• 529 – Rétroviseurs extérieurs SportDesign

• 573 – Climatisation automatique bi-zone

• 591 – Arceau Targa en Noir (finition satinée)

• 632 – Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

• 7UG – Module de navigation pour PCM

• 809/815/893 – Inserts/enjoliveurs alu brossé noir (console, portes, planche de bord)

• 936 / 975 / 981 / 983 / 991 – Sellerie cuir/alcantara et housses de siège cuir

• 9WT – Apple CarPlay / MirrorLink

• 9ZC – Support pour smartphone

• QH1 – Commande vocale

• QR5 – Pack Sport Chrono

• UI2 – Interface USB arrière

• XAS / XDK – Bouclier avant SportDesign, jantes peintes en Noir

• XXP – Feux arrière teintés

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Présentée en 2017, la Porsche 911 Type 991.2 Targa 4 GTS reprend la silhouette singulière de la Targa avec son arceau central et sa lunette arrière enveloppante, associés à une mécanique renforcée. Sous le capot arrière, on retrouve le flat-six 3,0 litres biturbo porté à 450 chevaux et 550 Nm de couple, disponibles très bas dans les tours. Avec la boîte PDK et la transmission intégrale de série, le 0 à 100 km/h est annoncé en 3,7 secondes.

La Targa 4 GTS se distingue visuellement par ses voies élargies, ses jantes de 20 pouces à écrou central, son bouclier avant Sport Design et ses sorties d’échappement noires regroupées au centre. L’arceau peut être fini en argent ou en noir, rappelant l’esprit des Targa historiques.

Le châssis reçoit le PASM avec caisse abaissée de 10 mm, ainsi que le pack Sport Chrono de série. Les roues arrière directrices restent disponibles en option, renforçant l’agilité d’un modèle qui privilégie la polyvalence.

L’intérieur met en avant l’Alcantara, les surpiqûres contrastées et les sièges sport adaptatifs. Entre héritage esthétique des années 60 et technologies contemporaines, la 991.2 Targa 4 GTS incarne une interprétation singulière de la 911 moderne, mêlant style, performance et une approche différente du cabriolet.

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