- Faible kilométrage
- Etat neuf
- Boîte PDK et pack Chrono Sport Plus
- Film de protection PPF bloc avant
Notre Porsche 911 Type 991 Carrera S Cabriolet est livrée neuve en Allemagne en 2012. Son propriétaire actuel en fait l’acquisition en 2021 après son importation en France.
Cet exemplaire se présente dans un état proche du neuf, et affiche seulement 48 700 kilomètres. Dans une teinte Rouge Indien, associée à une capote noire, des jantes noires et un intérieur en cuir étendu noir, notre 991 Carrera S Cabriolet est exempte de défaut. L’ensemble de son bloc avant est préservé par un film de protection PPF.
Mécaniquement, le fonctionnement de notre exemplaire est en accord avec son état esthétique et son kilométrage. Le Flat 6 de 3.8 L de 400 chevaux, associé à la boîte PDK à 7 rapports, est toujours aussi expressif. Le pack Chrono Sport Plus et l’échappement sport conférent à notre exemplaire un caractère sportif supplémentaire. Nous disposons d’un historique de factures et du carnet d’origine depuis son arrivée en France. La dernière révision est effectuée en avril 2023. Les pneus de notre exemplaire sont neufs.
Voici les options et équipements dont dispose notre exemplaire :
- Couleur Rouge indien
- Capote noir
- Porsche Dynamic Light System (PDLS)
- Caches moyeux avec logo en couleur
- Jantes Sport Classic II 20 pouces noir brillant
- Echappement Sport
- Saute-vent électrique
- Cuir étendu
- Pack Chrono Sport plus
- Sièges sport réglables 14 positions à mémoire
- Sièges Chauffants
- Colonne de direction électrique et à mémoire
- Volant Sport design avec palettes.
- Inserts en aluminium
- Ceinture rouge
- Assistance parking AV AR
- Bose Surround Sound system
- Suspensions pilotées PASM/PADM
- Différentiel à glissement limité (PTV PLUS)
- Film de protection / PPF sur le bloc avant
- Housse personnalisée sur-mesure et brodée au nom du modèle.
A l’aube des 50 ans de la Porsche 911, la marque allemande présente sa nouvelle génération, la 991, au salon de Francfort de 2011. Comme pour les générations précédentes, les versions S, Cabriolet, Turbo et Targa font partie des nouveaux modèles.
La 991 est basée sur une toute nouvelle plateforme, plus large et plus longue de 100mm et 70 mm respectivement. L’utilisation d’aluminium et de matériaux composites permet de réduire le poids à hauteur de 1 480 kilos environ pour la 991 Carrera S Cabriolet. Ces changements sont accompagnés d’une évolution du flat 6, développant désormais 400 chevaux et 440 Nm de couple qui, associé à la boîte automatique PDK, emmène la 991 du 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Ce moteur sera également le dernier moteur atmosphérique, Porsche abandonnant cette solution au profit du turbo.
La capote baissée, le Flat 6 et la boîte PDK justifient l’achat de cette 991 Carrera S Cabriolet. Les passages de rapports sont millimétrés, entrainant le rugissement du flat 6 à chaque accélération. Les retours des changements de rapports ne vous lassent jamais. La consommation, pour sa part, chute de près de 14% grâce à la boîte PDK.
Côté design, la 991 bénéficie d’une nouvelle signature lumineuse à l’arrière et d’un dessin plus harmonieux grâce à l’empattement plus long et aux voies élargies. La capote reprend strictement la forme du toit de la version fermée sans arceau, grâce à la présence d’éléments rigides. Dans l’habitacle, le cuir à profusion et les nombreuses options proposées atteignent l’excellence. Boîte PDK, pack Sport Chrono, échappements sports et cuir étendu sont des équipements de choix pour parfaire la configuration de son modèle.
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