L’exemplaire proposé est une Porsche 997 Carrera de 2005 délivrée dans un superbe Gris Atlas en accord parfait avec son intérieur noir. Equipée d’une boîte mécanique à 6 rapports disposant d’un excellent guidage, la voiture affiche ainsi un bon agrément de conduite dans le trafic urbain et se comporte à merveille dans l’exercice sportif. Elle dispose de nombreuses options intéressantes telles que le volant sport, le Litronic, le système Hi-fi Bose, le PCM (GPS), le régulateur de vitesse ainsi que les radars de recul. Le modèle comptabilise 97 500 kilomètres et affiche une bonne condition globale. Le carnet d’entretien tamponné est présent. Le dernier entretien date de Juillet 2021. L'embrayage a été remplacé en Avril 2022. Son design intemporel, ses performances de premier plan, son extrême polyvalence et la qualité de ses finitions permettent à la 997 Carrera de tenir la dragée haute à de nombreuses sportives récentes dans tous les domaines.
Sortie en 2004, la Porsche 997 avait pour objectif clair de proposer un design plus en phase avec l’esprit originel de la 911, quelque peu mis de côté par la 996. En renouant avec la tradition des phares ronds et en affichant une silhouette galbée à la manière de la 993, la 997 séduit immédiatement la presse et réconcilie les porschistes qui boudaient le design de sa devancière.
D’un point de vue technique, la 997 s’appuie sur les bases établies par la 996, tout en proposant une fiabilité et une finition nettement supérieures.
En ce sens, la 911 type 997 est encore aujourd’hui un exemple en matière de polyvalence, bénéficiant d’un moteur souple, puissant et mélodieux couplé à un châssis parfaitement équilibré.
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