Le modèle présenté est une Porsche 997 phase 2 Carrera 4 de 2011. D’une pureté absolue, sa peinture noire Schwarz (code L041) se marie harmonieusement à ses magnifiques jantes Turbo spécifiques. Inspiré des 911 à refroidissement à air, l’intérieur à la sellerie marron immaculée s’illustre dans un état proche de la perfection.
D’origine allemande, cette 997.2 Carrera 4 a toujours été suivie et entretenue dans un Centre ou spécialiste Porsche depuis sa date de première mise en circulation. Un gage de sérieux et de qualité certifiant l’installation exclusive de pièces Porsche par des techniciens formés auprès de la marque.
Une version qui se distingue par :
- son nouveau flat 6 atmosphérique de 345 ch plus fiable, expressif et économe en carburant
- son écran d’info-divertissement PCM modernisé
- sa transmission intégrale à embrayage multidisque pour optimiser la répartition du couple
- ses ailes arrières plus larges sublimant sa ligne
- le PASM
- le ParkAssist
- l'échappement sport
- la console centrale en cuir
Dès sa sortie en 2005, la 6eme génération de Porsche 911 baptisée 997 a fait l’unanimité auprès des puristes. Plus performante, la phase 2 établit de nouvelles références sur le segment des sportives de prestige avec un moteur inédit à injection directe.
Avec sa 997 phase 2 Carrera 4, la marque de Stuttgart s’approche de la perfection avec un moteur expressif, un châssis équilibré et un niveau d’équipement et de finition de haute volée. Rares sont les 911 ayant été aussi fidèles à la philosophie de la voiture de sport utilisable au quotidien tant revendiquée par Ferdinand Porsche.
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Samuel Lelarge
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