Porsche Boxster 981 GTS 2015 – 37 000 KM

-         Nombreuses options

-         Version la plus puissante

-         Faiblement kilométrée

-         Etat irréprochable

Deuxième génération de la série Boxster lancée en 2012, la génération 981 vient apporter de nombreuses améliorations substantielles par rapport aux 987. La Porsche Boxster GTS est introduite en 2014 et offre l’expérience ultime du plaisir de conduite et de la sportivité. Poids contenu pour 330 chevaux, agilité et dynamisme, le tout sublimé d’une boîte manuelle ou d’une boîte automatique PDK, voilà la recette Porsche pour avaler les kilomètres le sourire aux lèvres.

Mise en circulation le 11 juin 2015, cette Porsche Boxster GTS est originaire d’Allemagne. Elle passe entre les mains de 2 propriétaires et est importée en France suite à l’achat par son propriétaire actuel en novembre 2023. Cet exemplaire est configuré dans une couleur noire combinée à une capote noire, avec des jantes grises et étriers de frein rouges. Son état général est excellent. La carrosserie ne présente aucune rayure ou aucun accroc, et la peinture est en très bonne condition. La capote ne présente pas de trace d’usure ni de défaut. Les jantes sont en bon état. Dans l’habitacle, cette Porsche est dotée de sièges en cuir et alcantara noirs avec surpiqûres rouges et l’inscription GTS. Le tableau de bord est également en cuir noir avec surpiqûres rouges, de même que pour l’intérieur des portes. Des éléments en carbone sont également présents. L’ensemble des éléments est en parfait état. Aucun défaut n’est à relever. L’instrumentation de bord et le multimédia fonctionnent normalement.

Du côté de la mécanique, cette Porsche Boxster GTS est dotée du Flat 6 de 3.4 litres offrant 330 chevaux, combiné à une boîte automatique PDK à 7 rapports. L’ensemble des éléments mécaniques fonctionnent parfaitement. Le moteur démarre sans problème. Aucun bruit suspect n’est à noter durant le roulage. L’entretien est réalisé en Centre Porsche et de nombreuses factures sont disponibles. Le dernier entretien est effectué en 2023. Les consommables sont en bon état, avec notamment des pneus neufs.

Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :

-         A1 Teinte véhicule extérieur noir

-         4V Garniture de portes noir cuir & alcantara

-         A27 Teinte capote noir

-         DSA Combinaison tableau de bord cuir & carbone

-         ALC Sièges cuir & alcantara

-         027 Fonds de compteur en Rouge Carmin

-         088 Pack intérieur GTS

-         089 Pack extérieur GTS Noir

-         250 Boîte de vitesses PDK

-         342 Sièges chauffants

-         429 Jantes 911 Turbo 20 pouces

-         446 Enjoliveurs de roue

-         454 Régulateur de vitesse (Tempostat)

-         534 Système d'alarme avec alarme volumétrique

-         573 Climatisation bi-zone

-         583 Pack fumeur

-         619 Pré-équipement pour téléphone mobile

-         631 Affichage des limitations de vitesse

-         632 Phares principaux bi-xénon avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

-         638 Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul

-         658 Servotronic Plus

-         680 BOSE® Surround Sound-System

-         691 Radio digitale (DAB, DAB+, DMB)

-         712 Suppression du monogramme GTS sur les portières

-         748 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

-         840 Volant sport PDK à 3 branches avec palettes

-         PO7 Sièges sport adaptatif Plus avec Pack Mémoire Conducteur

-         P13 Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré

-         P23 Porsche Communication Management (PCM) incl module de navigation

La Porsche Boxster 981 GTS, introduite dans la gamme Porsche en 2014, marque une évolution significative de la série Boxster, qui a débuté en 1996. La série 981, lancée en 2012, a représenté une refonte majeure par rapport à la génération précédente, la 987, avec des améliorations substantielles en termes de design, de performance et de technologie. La GTS, un acronyme de "Gran Turismo Sport", a été conçue pour offrir une expérience de conduite plus dynamique et des performances accrues par rapport aux modèles Boxster de base et S.

Sous le capot, le Boxster 981 GTS est équipé d'un moteur boxer à 6 cylindres de 3,4 litres, qui produit 330 chevaux (246 kW) à 6700 tours par minute et un couple maximal de 370 Nm disponible entre 4500 et 5800 tours par minute. Cette motorisation est une version améliorée de celle trouvée dans le Boxster S, offrant une augmentation de 15 chevaux et 10 Nm de couple. Ce modèle est disponible avec deux options de transmission : une boîte manuelle à 6 vitesses et une boîte de vitesses automatisée à double embrayage PDK à 7 vitesses. Le Boxster GTS accélère de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes avec la transmission manuelle, et ce temps passe à 4,6 secondes avec la PDK. La vitesse maximale est de 281 km/h avec la transmission manuelle et de 279 km/h avec la PDK.

Sur le plan esthétique, le Boxster 981 GTS se distingue par plusieurs éléments spécifiques tels que des pare-chocs avant et arrière redessinés, des prises d'air plus grandes, et un intérieur amélioré avec des options de personnalisation étendues. De série, il est équipé de jantes de 20 pouces, d'un système d'échappement sport, et du Porsche Active Suspension Management (PASM),abaissant la voiture de 10 mm. Le modèle GTS bénéficie également de l'inclusion du Sport Chrono Package, améliorant les performances dynamiques grâce à un mode de conduite supplémentaire, une réponse plus rapide de l'accélérateur et un réglage dynamique des supports de moteur. À l'intérieur, les sièges sport Alcantara et le volant sport avec palettes de changement de vitesse reflètent l'orientation performance du véhicule.

D'un point de vue technologique, le Boxster GTS est équipé de systèmes tels que le Porsche Communication Management (PCM), un écran tactile pour le système de navigation et de divertissement, et diverses aides à la conduite. La production de la série 981 s'est achevée en 2016, faisant du Boxster 981 GTS l'un des derniers modèles de cette génération avant l'introduction du 718 Boxster, qui a introduit des moteurs à quatre cylindres turbocompressés, marquant un changement significatif dans la stratégie de motorisation de Porsche pour cette gamme de véhicules.