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Triumph TR3 Cabriolet 1959 - 92 150 KM

Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Triumph
|
TR3
|
1959
36 000
TTC
TTC
VENDU
Prix au comptant

Description et points forts de cet exemplaire

Cette Triumph TR3 A a été mise en circulation en 1959 quelques mois après sa sortie d’usine. Originaire des États-Unis, elle est importée en France et achetée par son propriétaire actuel en juin 2009. Elle bénéficie de 2010 à 2015 d’une restauration complète lui redonnant son éclat d’antan conforme à l’origine.

De couleur rouge « signal red », elle se présente alors dans un très bon état, ses éléments présentant des défauts étant tous remplacés et sa peinture refaite. Un document retraçant l’intégralité de la restauration est disponible. De légers défauts mineurs sont présents au niveau de la peinture.

Affichant 92 000 Miles au compteur, cette Triumph TR3 A dispose d’un couvre tonneau, d’un side screen et d’un support bagage sur la malle arrière. Son moteur 4 cylindres en ligne de 100 ch tourne parfaitement et offre la sonorité et les sensations dignes du roadster anglais. Un rapport d’expertise de 2022 et le certificat d’import d’origine ainsi que les factures d’achats du véhicule sont disponibles.

Caractéristiques

Couleur :
Rouge
Boîte de vitesse :
Manuelle
Année :
1959
Énergie :
Essence
Kilométrage :
{car-mileage} km
Matching numbers :
Yes
Modèle :
TR3
Puissance DIN :
74 kW (101 CH)
Version :
Cabriolet

Historique du Modèle

Début 1952, la première Triumph de la gamme TR voit le jour. Cette TR1, prototype approximatif du roadster viendra poser les bases du succès de la TR2, largement plébiscitée par les amateurs américains.

Le petit roadster anglais évoluera rapidement vers un 3ème modèle dès 1955 avec la TR3, qui se révèle être une TR2 retouchée. C’est en 1957, lors des nombreux changements opérés sur la TR3 qu’apparaitra la TR3A pour le plus grand bonheur du marché américain. Cette TR3A voit sa grille de calandre, sa position des phares, ses feux arrière et ses pare-chocs modifiés. Coté mécanique, une simple modification de culasse vient apporter 5 ch supplémentaires à la TR3A.

La « wide mouth », baptisée ainsi par les américains, sera un véritable succès comme jamais auparavant pour la marque. Elle sera même produite à nouveau quelques mois après son arrêt étant bien plus plébiscitée que la TR4 lui succédant.

Avec son statut de collector confirmé, la Triumph TR3A, grand succès de son époque est dorénavant une automobile recherchée et toujours autant appréciée par les collectionneurs avertis.

Triumph
|
TR3
|
1959
36 000
TTC
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VENDU
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