27.5 M$ frais inclus ! C’est la somme déboursée par un collectionneur canadien en août 2013 lors d’une vente à Monterey pour acquérir une Ferrari 275 GTB/4 Spider. Avec ce budget, votre garage se verrait garni de 7 ou 8 Ferrari 275 GTB/4 Berlinette impeccables. Luigi Chinetti, importateur Ferrari pour les USA et patron du N.A.R.T.*, avait demandé en 1967 à Enzo Ferrari une version spider de la 275 pour son marché. L’habile coup de canif pratiqué dans le toit par Scaglietti expliquerait-il cet écart de cote ? En partie, oui. Et aussi parce qu’il n’en a été fabriqué que 10 exemplaires !
Depuis 20 ans, la marque suédoise dont on ne parvient pas à prononcer le nom ne cesse de nous impressionner par ses innovations. Dirigée par Christian von Koenigsegg, elle fait aujourd’hui partie du cercle très restreint des constructeurs capables de produire les hypercars les plus avancées du monde.
Depuis sa création, Carsup œuvre aux côtés des passionnés pour simplifier la gestion des véhicules de sport et de collection. Au fil des années, un constat s’impose : gérer une automobile d’exception demande bien plus que de la disponibilité. C’est une affaire d’expertise, de précision et d’anticipation. Entre les échéances d’entretien, les soins esthétiques, les besoins de transport ou les imprévus mécaniques, la charge mentale peut rapidement s’alourdir. Pour répondre à ce défi, Carsup va plus loin dans l’accompagnement et propose une application pensée pour centraliser, suivre et piloter chaque aspect de votre automobile, où que vous soyez.
Dans le monde des supercars, l’excellence est sans cesse réévaluée, à la recherche d’une perfection aussi bien mécanique qu’esthétique. À ce jeu-là, une entreprise italienne fondée en 1992 ne cesse d’impressionner, modèle après modèle, par sa capacité à concevoir de véritables œuvres d’art sur roues. Du haut de ses 30 années d’existence, Pagani incarne un savoir-faire unique, porté en grande partie par la vision de son fondateur, Horacio Pagani.
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