Brèves de passion - NEW
À 28 ans, après divers petits jobs, Clint Eastwood croise la route du succès et des dollars qui en découlent. Le voilà en mesure de s’offrir les autos qui le font rêver : Austin-Healey 100, Jaguar XK150, Ferrari 275 GTB, 365 GT4 BB (dont il fera découper le toit !) puis 308 GTB, mais aussi Morris Mini Countryman Cooper S 1966 ou hot rod Ford Model A. Belle variété ! Clint aime tant les autos qu’il rachète aussi celles qui lui plaisent lors des tournages. La fameuse Ford de GranTorino et la Lincoln K 1937 de Honkytonk Man rejoindront ainsi son garage.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
L’automobile évolue sans cesse. Si l’on pense aux supercars, de la Lamborghini Miura à la McLaren P1, on imagine la vitesse pure, le rugissement des moteurs et les lignes sculptées pour l’aérodynamisme. Pourtant, un autre mouvement, plus discret mais tout aussi puissant, a bouleversé l’univers de la performance : l’essor des SUV sportifs.
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
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