Brèves de passion - NEW
Voilà 20 ans que les américains nous servent un “revival” de muscle cars des années 60. Mustang et Camaro ont joué les Phénix, offrant plus de 400 ch. comme du muguet au coin de la rue au 1er mai. La Dodge Challenger leur a emboîté le pas en 2008. Mais à l’orée de sa retraite, elle aborde un autre registre. La division SRT de Dodge livre une édition finale dont le V8 compressé de 6.2 l délivre 1039 ch. (!) s’il est alimenté à l’E85 pour 1285 Nm de couple ! Et tout cela pour la modique somme de 96 666 $ HT soit environ 100€ le cheval. C’est 5 à 10 fois moins cher qu’ailleurs et le 0 à 100 km/h est expédié en 2s. parait-il !
Après une année 2025 de tous les records pour Lamborghini, la marque italienne continue dans sa lancée et nous offre de nouveaux modèles dans la plus pure tradition de Sant’Agata. À l’instar des versions spéciales de l’Aventador, telles que les Veneno, Centenario, Countach LP800 et Sián, c’est au tour de la Revuelto de donner vie à de nouvelles versions, toujours plus exotiques. Voici venu le temps de la Fenomeno, un nom qui en dit long sur les ambitions du modèle !
À l'époque, le secteur était peuplé de structures minuscules, passionnées certes, mais incapables de répondre aux attentes d'un propriétaire moderne. Pour nous, l'entretien d'une voiture ne se résume pas à un bidon d'huile ou un maintien de charge. C'est comprendre sa valeur de marché, anticiper ses faiblesses mécaniques, l’assurer, la revendre, chercher la prochaine, bref : digitaliser l'âme de vos véhicules pour prévoir l'imprévisible.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
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