Juillet 1987, Ferrari présente la F40, baptisée ainsi pour célébrer les 40 ans de l’Officina. Evolution radicale de la 288 GTO, la F40 est un spectaculaire condensé de techniques issues de la compétition : structure intégrant des matériaux composites, V8 bi-turbo de 478 ch, aérodynamique utilisant l’effet de sol, ... La doctrine Ferrari ”De la course à la route” est poussée à son paroxysme. La F40, dernière Ferrari conçue du vivant d’Enzo disparu en aout 1988, semble dépositaire de ses dernières volontés. Le succès commercial qui en découle en fait une auto moins rare qu’il n’y paraît avec 1311 exemplaires produits.
Depuis sa création, Bugatti fait partie de ces marques incontournables du monde automobile. Et bien que le chemin n’ait pas toujours été le plus évident, il est force de constater que la marque se porte au mieux. À tel point qu’un nouveau programme, parallèle à la production classique (et pourtant déjà si élitiste), fait son apparition : Solitaire. Un modèle unique produit selon la demande d’un client, une personnalisation infinie et un résultat à couper le souffle. Après la Bugatti Brouillard, voici la Bugatti F.K.P. Hommage.
À l’instar des plus grands constructeurs de supercars, qui testent leurs prototypes sur de longues routes et pistes réservées pour l’occasion, Mach 1 est un moment unique dans une année, parfois dans une vie, qui permet d’explorer le plein potentiel de son automobile d’exception, sans aucune limite. Après deux éditions couronnées de succès en 2022 et 2024, Mach 1 est de retour, toujours plus abouti.
Après une année 2025 de tous les records pour Lamborghini, la marque italienne continue dans sa lancée et nous offre de nouveaux modèles dans la plus pure tradition de Sant’Agata. À l’instar des versions spéciales de l’Aventador, telles que les Veneno, Centenario, Countach LP800 et Sián, c’est au tour de la Revuelto de donner vie à de nouvelles versions, toujours plus exotiques. Voici venu le temps de la Fenomeno, un nom qui en dit long sur les ambitions du modèle !
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