Nel luglio 1987, Ferrari presenta la F40, battezzata così per celebrare i 40 anni dell'Officina. Evoluzione radicale della 288 GTO, la F40 è uno spettacolare concentrato di tecnologie derivate dalle competizioni: struttura che integra materiali compositi, V8 biturbo da 478 CV, aerodinamica che sfrutta l'effetto suolo... La filosofia Ferrari "Dalle corse alla strada" viene spinta al suo parossismo. La F40, ultima Ferrari progettata mentre Enzo era ancora in vita, prima della sua scomparsa nell'agosto 1988, sembra essere depositaria delle sue ultime volontà. Il successo commerciale che ne deriva la rende un'auto meno rara di quanto sembri, con 1311 esemplari prodotti.