Cette invraisemblable auto au faciès inquiétant n’est pas une Batmobile des années 50. C’est l’unique Phantom Corsair, la voiture du futur imaginée dès 1936 par Rust Heinz, petit-fils du riche inventeur du ketchup éponyme. Basée sur le châssis d’une Cord 810, l‘une des autos US les plus modernes de cette époque, la Corsair est achevée en 1938. Le design est inédit et spectaculaire. Ailes, calandre et phares sont intégrés dans un ensemble lisse qui inspirera les lignes pontons des années 50, l’exubérance en moins. Observez une Porsche 356 pour vous en convaincre !
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
L’automobile évolue sans cesse. Si l’on pense aux supercars, de la Lamborghini Miura à la McLaren P1, on imagine la vitesse pure, le rugissement des moteurs et les lignes sculptées pour l’aérodynamisme. Pourtant, un autre mouvement, plus discret mais tout aussi puissant, a bouleversé l’univers de la performance : l’essor des SUV sportifs.
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
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