Brèves de passion - NEW
Bien que le Cayenne soit l'un des SUV de luxe les plus plébiscités du marché depuis sa sortie en 2002, certains clients ont tout de même estimé que l’espace offert dans l’habitacle n’était pas suffisant. C’est ainsi qu’un certain Mark Zuckerberg, avec la complicité de West Coast Customs (encore eux !), a demandé que son Cayenne soit transformé… en minivan ! Pour relever le défi, l’entreprise de customisation allonge le châssis de la bête, lui ajoute des portes coulissantes électriques et aménage entièrement l’intérieur. Le résultat est étonnamment réussi, et pourrait même donner des idées à la marque !
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
L’automobile évolue sans cesse. Si l’on pense aux supercars, de la Lamborghini Miura à la McLaren P1, on imagine la vitesse pure, le rugissement des moteurs et les lignes sculptées pour l’aérodynamisme. Pourtant, un autre mouvement, plus discret mais tout aussi puissant, a bouleversé l’univers de la performance : l’essor des SUV sportifs.
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
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