Le crédo de William Lyons, fondateur de Standard Swallow, qui deviendra SS Jaguar puis Jaguar après-guerre (on comprend aisément pourquoi) est génial : produire en série des autos sportives et luxueuses dont l’apparence suggère qu’elles coûtent deux fois plus cher que leur prix de vente réel. Les clients, nombreux, ne sont pas trompés car les Jaguar sont belles et rapides. William Lyons, anobli en 1956, est aussi un designer autodidacte de talent. Les Jaguar porteront sa patte jusqu‘à son départ en 1972 à l‘âge de 71 ans.
Nos analyses pour FamiliesUp visent beaucoup à redresser l’image « influencée » que nos clients ont des marchés. Beaucoup de gens, y compris en finance, ont maintenant un job qui consiste non pas à se faire payer pour l’exactitude de leurs analyses ou de leur position de marché… mais en fonction du nombre de clics et de ce que les annonceurs paieront pour le buzz qu’ils génèrent. Mais en économie, la réalité se venge toujours à la fin. Nous veillons. Je vous propose un petit voyage sur 50 ans et cinq continents pour mieux comprendre où nous en sommes après plus d’un mois de guerre.
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