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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - 2017

Chilometraggio: {car-mileage} km
Alimentazione: {car-fuel}
Città: {car-city}, {car-country}
Alfa Romeo
|
Giulia
|
2017
66 000
incl. IVA
IVA inclusa
VENDUTO
Prezzo in contanti

Descrizione e punti di forza di questo esemplare

Descrizione e punti di forza di questo esemplare :

  • Configurazione iconica
  • Manutenzione completa presso concessionaria Alfa Romeo
  • Manutenzione aggiornata – nessuna spesa prevista
  • Splendida vernice Rosso Competizione

 

La nostra Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde, immatricolata il 7 marzo 2017, ha percorso 46.900 km. Consegna nuova in Germania, è oggi immatricolata in Francia e beneficia di un rigoroso controllo. L'attuale proprietario l'ha acquistata da un direttore di concessionaria Alfa Romeo, garanzia di serietà e qualità di questo esemplare.

Questo esemplare si presenta nella magnifica tinta Rosso Competizione, vernice perlata tricouche iconica del marchio, perfettamente valorizzata dai numerosi elementi in fibra di carbonio. La carrozzeria è in buone condizioni estetiche, con un'usura normale corrispondente all'età e al chilometraggio. I cerchi sono in perfette condizioni, e la parte anteriore e alcuni elementi sono stati riverniciati per mantenere una presentazione impeccabile.

L'abitacolo combina pelle e alcantara neri, con splendidi sedili Sparco in carbonio. L'interno è in ottime condizioni, con un'usura da segnalare sul lato guidatore, coerente con il chilometraggio, mentre il lato passeggero è quasi come nuovo. La strumentazione di bordo funziona perfettamente, senza alcun difetto da segnalare.

Sotto il cofano, questa Giulia Quadrifoglio Verde è animata dal celebre V6 2.9 biturbo da 510 cavalli, abbinato a un cambio automatico ZF a 8 rapporti. La meccanica è stata revisionata quest'anno e funziona perfettamente. L'esperienza di guida è esaltata dalla presenza di valvole di scarico pilotabili, che permettono di modulare la sonorità a seconda dell'utilizzo. La manutenzione è stata effettuata esclusivamente presso concessionaria Alfa Romeo, con libretto di manutenzione e fatture disponibili. I consumabili sono in ottime condizioni, con 4 pneumatici nuovi oltre a dischi e pastiglie anteriori nuovi, e nessuna spesa è prevista.

 Opzioni e dotazioni principali :

  • 6CE – Cerchi in alluminio 19”
  • SDD – Sospensioni ad alte prestazioni
  • XSQ – Inserti interni in vera fibra di carbonio
  • Sedili Sparco in carbonio
  • 5BH / 4WE – Comandi cambio al volante
  • XAN – Rilevamento angolo cieco
  • 316 – Telecamera posteriore
  • 508 – Sensori di parcheggio
  • 230 – Fari a scarica di gas (Xenon)
  • RSX – Schermo multimediale con porta USB
  • RB5 – Sistema multimediale Uconnect Touch 8.4” con navigazione
  • 4JF – Sistema audio ad alta fedeltà
  • 410 – Specchietto interno elettrocromatico
  • GTD – Specchietti esterni riscaldati e ripiegabili elettricamente
  • Sistema Stop & Start
  • Valvole di scarico pilotabili
  • Vetri oscurati

Caratteristiche

Colore:
Rosso Competizione
Interni:
Nero
Cambio:
Automatica
Anno:
2017
Alimentazione:
Benzina
Chilometraggio:
{car-mileage} km
Matching numbers:
Modello:
Giulia
Potenza DIN:
Versione:
Quadrifoglio
Alfa Romeo
|
Giulia
|
2017
66 000
incl. IVA
IVA inclusa
VENDUTA
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Cronologia del modello

Nata per guidare la rinascita delle trazioni posteriori di Alfa Romeo, la Giulia Quadrifoglio è arrivata in Europa nel 2016 e in Nord America nel 2017, ridefinendo immediatamente il concetto di berlina sportiva. Sviluppata sulla leggera piattaforma Giorgio e spinta da un V6 biturbo da 2,9 litri derivato da Ferrari, univa passione tradizionale e tecnologia all'avanguardia: cofano e tetto in fibra di carbonio, splitter anteriore attivo, sterzo ultra-rapido e differenziale a vettorizzazione di coppia. La sua dichiarazione d'intenti arrivò presto con un giro al Nürburgring Nordschleife in 7:32, il più veloce per una quattro porte all'epoca, e ottenne grandi riconoscimenti, incluso il titolo di Car of the Year 2018 di Motor Trend.


La concorrenza era agguerrita: BMW M3 (F80 e poi G80), Mercedes-AMG C63, le RS4/RS5 di Audi e le Cadillac ATS-V/CT4-V Blackwing. Eppure l'Alfa si fece strada con un carattere unico. I recensori apprezzarono lo sterzo tattile, il muso vivace e il modo in cui l'asse posteriore aderiva e respirava. I critici dell'epoca amavano lo spettacolo—lo scarico a valvole e lo splitter attivo in stile DRS—pur notando alcune pecche: l'infotainment inizialmente datato, gli aiuti alla guida scarsi fino all'aggiornamento del 2020 e qualche problema elettronico e di finiture segnalato da alcuni proprietari.


Gli aggiornamenti sono arrivati costantemente. Nel 2018 sono stati introdotti Apple CarPlay e Android Auto. L'edizione limitata NRING ha celebrato il tempo sul 'Ring con freni in carbonio-ceramica e finiture speciali. Un importante restyling nel 2020 ha portato un nuovo touchscreen da 8,8 pollici con grafica più nitida, una console centrale ridisegnata, materiali migliorati e l'aggiunta di assistenza alla guida di livello 2; la taratura di telaio e software ha affinato l'equilibrio tra comfort e handling. In Europa è stato inoltre introdotto uno scarico in titanio Akrapovič omologato di fabbrica. Nel 2021, le versioni estreme GTA/GTAm hanno mostrato il potenziale della piattaforma, con più potenza e un lavoro approfondito su aerodinamica e alleggerimento—auto di punta che hanno valorizzato l'immagine della QV.


Per il 2023, l'edizione 100th Anniversario ha celebrato il secolo del Quadrifoglio con accenti dorati unici, dettagli in carbonio e, in Europa, un aumento della potenza a circa 520 PS. Gli aggiornamenti 2023–2024 hanno introdotto fari matrix LED adattivi e un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, oltre a ulteriori affinamenti di calibrazione; le Quadrifoglio europee hanno adottato la potenza di 520 PS, mentre il Nord America ha mantenuto i 505 hp. In tutto ciò, gli elementi essenziali sono rimasti intatti: equilibrio da trazione posteriore, albero di trasmissione in carbonio, ammortizzatori adattivi e quel V6 vivace.


Impatto culturale? Oltre alle copertine di riviste e ai test su pista su YouTube, la Giulia QV è stata protagonista dell'adrenalinica scena d'inseguimento iniziale di 6 Underground su Netflix, e la Polizia Stradale italiana ne ha impiegate alcune per servizi cerimoniali e di pronto intervento. I piloti Alfa Romeo di F1 usano spesso le Quadrifoglio come auto da strada, collegando showroom e circuito. L'effetto complessivo sul marchio è stato profondo: la Giulia Quadrifoglio non ha solo sfidato i leader del segmento—ha ricordato al mondo cosa può significare un'Alfa Romeo quando è al massimo della forma.

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