Ferrari 488 Spider - 2016
Chilometraggio: {car-mileage} km
Alimentazione: {car-fuel}
Città: {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
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Iconico V8 Ferrari centrale posteriore
Tetto rigido retrattile che combina coupé e cabriolet
Manutenzione regolare presso la rete Ferrari
Storica e ricercata configurazione Blu Corsa
La nostra Ferrari 488 Spider, immatricolata per la prima volta il 28 giugno 2016, mostra attualmente 23.147 km. Originariamente consegnata in Francia, questo esemplare è ancora registrato in Francia e ha avuto due proprietari.
Presentata nel codice colore 422 – Blu Corsa, abbinata a un interno 8500 – Nero, questa 488 Spider offre una configurazione elegante e fedele al DNA del marchio. La carrozzeria e l’abitacolo sono in ottime condizioni, così come tutta la strumentazione di bordo, che funziona perfettamente.
Sotto il cofano si trova il V8 biturbo da 3,9 litri che eroga 670 CV, montato in posizione centrale posteriore e abbinato a un cambio automatico a doppia frizione. Il sistema di tetto rigido retrattile consente di passare da coupé a cabriolet in soli 14 secondi, offrendo una versatilità unica. Gli elementi meccanici sono in perfetto stato di funzionamento e non sono previste spese.
La manutenzione è stata effettuata esclusivamente presso la rete Ferrari, in conformità con il programma di assistenza del costruttore. Il veicolo è fornito con il suo libretto di manutenzione.
Ultimi interventi effettuati:
I consumabili sono in ottime condizioni generali.
Non sono state effettuate modifiche o sostituzioni di componenti su questo veicolo.
Non sono previste spese.
Ecco gli equipaggiamenti e le opzioni di questo esemplare:
Questa Ferrari viene consegnata con il libretto di manutenzione, fatture, certificato di situazione amministrativa, revisione tecnica, rapporto CarVertical e due chiavi.
Il rapporto CarVertical è disponibile qui:
https://www.carvertical.com/fr/report?id=394a211f-ad1d-4694-8611-65de778f3d82
Questa Ferrari 488 Spider si distingue per il basso chilometraggio, la rigorosa storia di manutenzione e la configurazione iconica, riunendo tutte le qualità attese da un modello di punta nella gamma Ferrari.
Ferrari 488 Spider (2016–2020): il teatro turbo all'aria aperta
Presentata al Salone di Francoforte 2015 e consegnata dal 2016, la 488 Spider ha trasposto la formula del V8 biturbo di Ferrari in una supercar cabriolet con tetto rigido retrattile, quasi senza compromessi. Seguiva la molto apprezzata coupé 488 GTB, abbinando lo stesso V8 F154 da 3,9 litri a un tetto in alluminio a due pezzi che spariva in 14 secondi. Se i puristi temevano che i turbo sostituissero il ruggito aspirato della 458, Ferrari ha risposto con una risposta al gas fulminea, un sound accuratamente calibrato e prestazioni sbalorditive.
Al centro c'erano 670 CV e fino a 760 Nm, gestiti da un cambio doppia frizione a 7 rapporti, E-Diff3 e Side Slip Control 2. Il telaio combinava un telaio a traliccio in alluminio con ammortizzatori magnetoreologici, mentre il pacchetto aerodinamico — spoiler soffiato, diffusore posteriore attivo e fondo piatto generatore di vortici — vantava un coefficiente di efficienza di 1,67, un dato di rilievo all'epoca. Fondamentale, Ferrari ha fatto sentire la Spider come una coupé: la rigidità è aumentata notevolmente rispetto alla 458 Spider, e il cofano posteriore rinforzato ha aggiunto drammaticità senza turbolenze, aiutato da un deflettore in vetro elettrico.
La concorrenza era agguerrita. La McLaren 650S (e poi 720S) Spider puntava su velocità pura e orientamento pista; la Lamborghini Huracán Spyder rispondeva con il teatro del V10 e la trazione integrale. In questo contesto, la 488 Spider ha trovato un punto d'equilibrio ideale: devastante in velocità, ma morbida su strade reali e sorprendentemente amichevole al limite. Molti recensori — evo, Autocar, Car and Driver, Top Gear — hanno lodato la sua ampiezza di utilizzo e la spinta quasi senza ritardi; l'unica riserva comune era che, pur potente, il sound mancava di qualche sfumatura operistica della 458.
Oltre al modello di serie, la piattaforma si è dimostrata estremamente adattabile. Il programma Tailor Made di Ferrari è fiorito, le livree per il 70º anniversario sono apparse nel 2017, e la J50 del 2016, riservata al Giappone, ha reinterpretato la 488 Spider in uno speciale stile targa per soli dieci clienti. Nel 2018 è arrivata la più dura e leggera 488 Pista Spider come punta di gamma, sottolineando quanto margine avesse l'architettura.
La 488 Spider è rapidamente diventata una favorita nelle regioni soleggiate e un punto fermo nei media automobilistici, nei test su YouTube e sulle copertine delle riviste. Ha contribuito a introdurre la gamma Ferrari a motore centrale nell'era moderna dei turbo, mantenendo Maranello all'avanguardia nelle prestazioni e ampliando l'usabilità quotidiana. Quando la F8 Spider ha preso il testimone, la 488 Spider aveva già consolidato la sua eredità: una cabriolet che offriva sia i numeri che le sfumature, un ponte cruciale dal passato aspirato alle Ferrari di oggi, ad alta efficienza e ampia banda di utilizzo.
Curiosità
• Il tetto rigido retrattile di Ferrari pesa circa 25 kg in meno rispetto a un sistema tradizionale in tela e si ripiega in due pannelli sovrapposti.
• Ferrari dichiara 0–100 km/h in 3,0 s e 0–200 km/h in 8,7 s — valori confermati da molti test indipendenti.
• La Spider adotta una tecnologia frenante derivata dalla LaFerrari, che consente frenate da 100 a 0 km/h in meno di 30 m secondo i dati di fabbrica.
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(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
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Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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