Toyota Yaris GR Track - 2024
Chilometraggio: {car-mileage} km
Alimentazione: {car-fuel}
Città: {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
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La nostra Toyota Yaris GR Track, immatricolata per la prima volta il 2 gennaio 2024, ha attualmente 10.979 km. Originaria di Monaco, è registrata lì ed è stata posseduta da un unico proprietario fin dall'inizio.
Questo esemplare è presentato in un elegante colore Eclipse Black, abbinato a un interno in pelle e Alcantara nero. La carrozzeria è in condizioni generali eccellenti, così come l'abitacolo, che è stato meticolosamente conservato. Tutta la strumentazione di bordo funziona perfettamente.
Sotto il cofano, il motore turbo 3 cilindri da 1,6 litri eroga 261 CV ed è abbinato a un cambio manuale e al sistema di trazione integrale GR-FOUR. Questa configurazione offre prestazioni di alto livello, con una guida particolarmente precisa e coinvolgente.
Questo esemplare è stato assistito esclusivamente presso Toyota Monaco, con una storia chiara e fatture di supporto disponibili.
Ecco gli ultimi interventi di manutenzione effettuati:
I consumabili sono in ottime condizioni generali, con circa il 25% di usura. Non sono state apportate modifiche a questo veicolo, che mantiene la sua configurazione originale.
Ecco le principali caratteristiche e opzioni di questo esemplare:
La carrozzeria non è mai stata riverniciata e il veicolo ha sempre beneficiato di una manutenzione attenta.
Non sono necessari ulteriori interventi.
Questo veicolo non è stato soggetto alla tassa ecologica francese a causa della sua immatricolazione a Monaco, il che significa che sarà a carico dell'acquirente in caso di immatricolazione in Francia. Questa Yaris è coperta da garanzia fino al 1° gennaio 2027, insieme alla garanzia Toyota Relax di 10 anni, mantenuta tramite revisioni annuali.
Questa Toyota è accompagnata dalle fatture di acquisto, dalle fatture di manutenzione, dal certificato di situazione amministrativa, dal controllo tecnico e da un rapporto CarVertical. Il fascicolo completo è disponibile qui:
https://www.carvertical.com/fr/report?id=c0f3fa32-8729-42d2-add7-0ff570c0a0f0
Quando Toyota ha svelato la GR Yaris nel 2020, non si trattava di una semplice hot hatch, ma di una speciale moderna in stile omologazione, ideata da appassionati di rally per gli amanti della strada. Sotto l'alter ego entusiasta di Akio Toyoda, Morizo, e con il contributo della squadra WRC di Tommi Mäkinen, Toyota ha approvato una carrozzeria tre porte su misura, un telaio a piattaforma mista (GA‑B anteriore, GA‑C posteriore) e un nuovissimo sistema di trazione integrale GR-FOUR. È stata costruita su una linea dedicata a Motomachi con un'alta percentuale di assemblaggio manuale, molto lontano dalla produzione di superutilitarie di massa.
Il cuore dell'auto è il G16E‑GTS: un tre cilindri turbo da 1,6 litri che eroga 261 PS e 360 Nm in Europa. La potenza viene trasmessa tramite un cambio manuale a sei marce con iMT per il controllo del regime, al sistema GR‑FOUR che può modulare la coppia tra anteriore e posteriore (Normal 60:40, Sport 30:70, Track 50:50). Con il Circuit/High Performance Pack si aggiungono differenziali Torsen anteriori e posteriori, sospensioni ritarate, pneumatici 225/40 R18 più aderenti e cerchi forgiati. Pannelli in alluminio e un tetto rinforzato in fibra di carbonio mantengono il peso contenuto; un retrotreno a doppi bracci trasversali e freni potenti fanno sentire questa vettura come una macchina da rally con targa.
Lanciata come modello 2020, la GR Yaris ha subito rivoluzionato il segmento delle hot hatch. Si sono formate liste d'attesa in tutto il mondo; la prima assegnazione in Australia è andata esaurita in pochi minuti grazie a un prezzo competitivo, e in Europa la domanda ha superato di gran lunga l'offerta. Rispetto a concorrenti come Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N e Mini JCW, la trazione integrale e il carattere da rally della GR la rendevano unica nel suo genere. Le riviste l'hanno spesso premiata: TopGear l'ha nominata Auto dell'Anno 2020 e Hot Hatch dell'Anno, mentre tester da evo a Autocar hanno elogiato la sua aderenza, lo sterzo e la voglia di divertirsi. Critiche comuni? Una posizione di guida leggermente alta, un bagagliaio piccolo e un sistema infotainment essenziale – nulla che intaccasse il sorriso.
Il suo impatto sul marchio è stato enorme. "GR" ha smesso di essere solo un badge ed è diventato un movimento, contribuendo a legittimare la GR86 e a rilanciare Supra e successivamente la GR Corolla. Nel WRC, la Rally1 di Toyota ha portato il nome e la silhouette della GR Yaris vincendo titoli, rafforzando l'immagine della versione stradale. L'auto è diventata un classico nei videogiochi Gran Turismo e WRC; Chris Harris ne ha acquistata una pubblicamente; e la comunicazione Toyota ha puntato molto sul messaggio "Born from WRC". Curiosità: Toyota puntava a oltre 25.000 unità per soddisfare i programmi di omologazione – straordinario in un'epoca dominata dagli SUV.
Nel 2024 è arrivato un restyling con più potenza e opzioni, ma l'originale da 261 CV (2020–2024) resta la scelta dei puristi: una compatta, vivace e aggressiva che ha riacceso i ricordi della gloria della Celica GT‑Four – e ha ricordato a tutti che Toyota sa ancora costruire un cult classico.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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