Una pila a combustibile, per l'esattezza. Viritech si è posta l'obiettivo di ripensare la progettazione di un'auto a idrogeno integrando tutti i componenti e le loro interazioni. L'Apricale è quindi la prima hypercar a zero emissioni in cui la pila produce l'elettricità necessaria per alimentare le batterie, i 2 motori elettrici da 1000 CV complessivi, o entrambi contemporaneamente. Grazie a questo sistema, le batterie sono 10 volte più piccole di quelle di un'auto elettrica. Il peso è dunque quello di una leggera auto sportiva a combustione, ovvero circa 1000 kg. Il tutto è rivestito da una carrozzeria disegnata da Pininfarina.

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