Porsche 911 Tipo 997.2 Carrera S - 2009
Chilometraggio: {car-mileage} km
Alimentazione: {car-fuel}
Città: {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
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La nostra Porsche 911 tipo 997.2 Carrera S, immatricolata il 15 gennaio 2009, ha percorso oggi 73.260 km. Di origine francese, è attualmente immatricolata in Francia e ha avuto 3 proprietari.
Questo esemplare si presenta in un'elegante tonalità LM8W Marrone Macadamia Metallizzato, abbinata a interni in pelle totale Beige Sabbia. La carrozzeria è in ottime condizioni generali, così come l'abitacolo, conservato con cura. La strumentazione di bordo funziona perfettamente.
Sotto il cofano, il Flat-6 aspirato da 3.8 litri eroga 385 CV ed è abbinato a un cambio automatico PDK. La generazione 997.2 è particolarmente apprezzata per la sua versatilità, il piacere di guida e l'affidabilità migliorata. Questo esemplare vanta una manutenzione eseguita esclusivamente presso la rete dei Centri Porsche, principalmente presso il Centro Porsche di Orléans.
Il veicolo è dotato del libretto di manutenzione e delle relative fatture. Lo storico chilometrico è perfettamente coerente e testimonia un utilizzo regolare e attento nel corso degli anni.
Ecco gli ultimi interventi di manutenzione effettuati:
I materiali di consumo sono in buone condizioni generali. Non sono previsti interventi.
Questo esemplare è completamente originale e non ha subito modifiche né riparazioni particolari.
Ecco le dotazioni e gli optional di questo esemplare:
Questa 997.2 Carrera S rappresenta una rara opportunità di acquistare un esemplare di provenienza francese in una configurazione elegante e insolita, che vanta una manutenzione impeccabile effettuata presso lo stesso Centro Porsche per molti anni. Il chilometraggio è particolarmente contenuto per un'auto di questa età, pur essendo stata utilizzata regolarmente.
Questa Porsche è corredata dal certificato di situazione amministrativa, dal libretto di manutenzione, dalle fatture, dalla revisione, dal rapporto CarVertical e da due chiavi.
Nel 2008, Porsche doveva affrontare una sfida nota: far evolvere la 911 senza tradire il suo DNA. La risposta fu la 997 fase 2, al cui cuore la Carrera S 3.8 da 385 CV adotta l'iniezione diretta. Commercializzata dal 2009 al 2012, sostituisce il vecchio blocco M97 con il nuovo flat-six MA1, più pulito, più ricco di coppia ai medi regimi e, discretamente, privo del problematico cuscinetto dell'albero intermedio delle prime 911 raffreddate a liquido. Il risultato: più grinta a tutti i regimi e consumi nettamente ridotti—Porsche annunciava guadagni a doppia cifra—senza rinunciare al carattere rabbioso fino a 7.500 giri/min.
Esteticamente, la 997.2 si riconosce per le firme a LED anteriori e posteriori, i paraurti e le prese d'aria ritoccati e specchietti più eleganti. A bordo, il PCM 3.0 introduce un vero schermo touch, il Bluetooth e la navigazione su disco rigido: quanto basta per aggiornare l'icona di Stoccarda. Un'altra rivoluzione è il cambio PDK a 7 rapporti, che sostituisce il Tiptronic. Con lo Sport Chrono Plus, il launch control spinge la S sotto i 4,5 secondi nello 0-100 km/h, mentre lo sterzo idraulico e il telaio PASM mantengono un feeling deliziosamente analogico.
Rispetto alle rivali—Audi R8 4.2, Aston Martin V8 Vantage, BMW M3 e l'impressionante Nissan GT-R—la Carrera S non vinceva sempre sulla scheda tecnica, ma dominava dove conta per i puristi: sterzo, equilibrio ed efficacia reale. Le prove dell'epoca (Evo, Autocar, Car and Driver) ne lodano la facilità d'uso quotidiano; le critiche riguardavano soprattutto i pulsanti push-pull del primo volante PDK, presto corretti dall'opzione volante Sport con paddle. Top Gear ha messo in scena la 911 restyling sottolineando la profondità della sua ingegneria, pur ironizzando sull'ergonomia dei comandi.
Gli optional di rilievo: PTV con differenziale autobloccante meccanico, telaio sportivo -20 mm e lo scarico sportivo Porsche, che aggiunge teatralità alla sonorità più ovattata dell'iniezione diretta. A fine carriera, la Carrera GTS da 408 CV ha conquistato i titoli, ma la S è rimasta lo "sweet spot": più leggera, un filo più pura, con la bella silhouette snella in versione coupé o cabriolet.
Commercialmente, la 997.2 ha traghettato Porsche attraverso un periodo turbolento, preparando il terreno per la 991: high-tech dove serve, analogica dove conta. Oggi, la 997.2 Carrera S è una scelta da intenditori: abbastanza moderna per un uso quotidiano, ma dotata dell'ultimo grande feeling idraulico delle 911. Questo doppio volto incarna alla perfezione lo slogan "engineered for magic. Everyday", e qui suona davvero autentico.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
Médiateur de la consommation :
En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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Samuel Lelarge
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