Alfa Romeo Giulia Spider 1600 – 1965
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
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Notre Alfa Romeo Giulia Spider 1600 est livrée neuve en France au début d’année 1965. Elle connaît deux propriétaires depuis les années 2000, dont son propriétaire actuel depuis 2017.
Cet exemplaire se présente dans un état général remarquable, grâce notamment à la rénovation d’éléments esthétiques et mécaniques. Dans une teinte Bianco refaite à neuf, cette Alfa Romeo Giulia Spider possède une capote noire rénovée, de nombreux chromes changés récemment ainsi qu’une sellerie en cuir noir neuve.
Du côté de la mécanique, notre exemplaire a bénéficié d’un changement de moteur lors de sa rénovation. Il possède le 4 cylindres 1.6 l développant 92 chevaux de la Giulia TI, associé à la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Son fonctionnement et ses performances sont intacts. Son entretien est effectué à l’Atelier des pierres dorées. Une révision est effectuée à 58 357 km, avec une reprise du moteur, de la boîte, du pont et des freins. Une batterie récente ainsi qu’une révision des systèmes électriques et du radiateur de refroidissement s’ajoutent à l’ensemble des travaux.
Voici les équipements dont dispose notre Alfa Romeo Giulia Spider 1600 :
L'Alfa Romeo Giulia Spider 1600, produite de 1962 à 1965, incarne le roadster italien par excellence, alliant une beauté classique à des performances stimulantes. Émergent à une époque de transformation pour Alfa Romeo, la Giulia Spider 1600 a été développée comme une évolution de la Giulietta Spider, reflétant les ambitions de la marque d'innover et de captiver les passionnés de conduite à l'échelle mondiale.
Initialement dévoilée à un monde fasciné par la renaissance automobile, la Giulia 1600 était équipée d'un moteur Twin Cam de 1,6 litre amélioré qui délivrait 92 chevaux—un exploit impressionnant d'ingénierie à l'époque. Ce roadster agile a rivalisé intensément avec des contemporains comme la Triumph Spitfire et la MG Midget, apportant une touche italienne distinctive qui a souvent gagné les cœurs des journalistes automobiles et du grand public.
Le design sensuel de la Spider, dessiné par le légendaire Pininfarina, en a fait une icône du design automobile, et ses apparitions à l'écran ont renforcé sa réputation glamour. Bien que la Giulia Spider n'ait pas atteint les hauteurs cinématographiques de la plus célèbre Duetto Spider, elle a trouvé sa place au soleil, souvent impliquée dans des drames d'époque et parfois aperçue sur des circuits automobiles participant à des courses historiques.
L'investissement d'Alfa Romeo dans les courses et le raffinement des performances s'est reflété dans les critiques contemporaines, qui ont souligné la conduite vive de la Spider et ses capacités de voiture de conducteur authentique. Louée à juste titre par les critiques pour sa manipulation agile et son esprit dynamique, la Spider était saluée non seulement comme un moyen de transport mais une expérience.
Parsemé à travers les publicités et aperçu dans les périodiques, la Giulia Spider était souvent associée à des stars et des célébrités qui incarnaient le style de vie chic mais aventureux des années 1960. Bien qu'aujourd'hui un classique de collection, durant ses années de production, cette voiture représentait un mélange unique d'accessibilité et de panache, enracinant profondément Alfa Romeo dans les cœurs des passionnés de voitures sportives et enrichissant l'héritage riche de la marque.
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Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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