Notre BMW Z1, mise en circulation le 22 mars 1990, est un exemplaire rare et parfaitement conservé, totalisant seulement 56 000 km au compteur. Cette Z1 connait seulement deux propriétaires avec un achat en mars 2010 par son propriétaire actuel.
Cette Z1 se présente dans une teinte Rouge, contrasté par un intérieur noir en excellent état. La carrosserie est irréprochable, tout comme l'intérieur et l'instrumentation de bord qui fonctionne parfaitement.
Sous le capot, cette Z1 est animée par un moteur 2.5L de 170 chevaux associés à une boîte manuelle. Son fonctionnement est irréprochable. L’entretien de cette Z1 a été réalisé avec soin chez BMW et des spécialistes de véhicules anciens. Elle a bénéficié de nombreuses interventions préventives, dont le remplacement de l’échappement par un modèle inox, la distribution, ainsi que les amortisseurs avant et arrière avec leurs jambes de suspension. La dernière révision complète date du 22 novembre 2024. Les consommables sont en excellent état, et aucun frais n’est à prévoir.
La BMW Z1, un témoignage de l'innovation allemande, est apparue comme un symbole du génie automobile de la fin des années 1980. Elle a été conçue non seulement comme un moyen de transport, mais aussi comme une vitrine du savoir-faire technologique et des capacités d'ingénierie de BMW. Fruit de l'esprit créatif de BMW Technik GmbH, la Z1 était une roadster à production limitée qui marquait l'entrée de BMW dans le monde des conceptions automobiles innovantes. Au cours de sa brève production de 1988 à 1991, environ 8 000 unités de ce roadster distinctif ont été fabriquées, en faisant aujourd'hui une perle rare pour les collectionneurs de voitures.
La Z1 est réputée pour ses portes coulissantes verticales, une innovation originale qui a attiré l'attention des passionnés et des critiques. Ce roadster conceptuel n'était pas destiné à devenir grand public mais plutôt à démontrer la capacité de BMW à penser différemment. Avec ses panneaux de carrosserie en plastique conçus par Gordon Murray et sa structure intégrée, la Z1 était une chose unique sur le marché. Sous le capot, elle abritait un moteur robuste de 170 ch, garantissant que ses performances correspondaient à son apparence radicale.
Malgré son aspect expérimental, la Z1 a attiré l'attention sur des plateformes médiatiques comme les émissions de télévision et les magazines automobiles. Dans les critiques, elle était souvent louée pour sa maniabilité et son esthétique unique, bien que certains aient critiqué sa praticité en raison de son mécanisme de porte non conventionnel. Néanmoins, elle a réussi à établir les capacités de BMW en matière d'innovation de design. La Z1 est devenue un objet de fascination dans des émissions comme Top Gear, où ses particularités étaient à la fois critiquées et admirées.
De manière intrigante, le design futuriste de la Z1 lui a trouvé une place sur les routes européennes et dans les annales de l'histoire automobile, illustrant la vision de BMW pour des solutions d'ingénierie alternatives. Sa rareté et son côté atypique en ont fait une favorite culte parmi les amateurs de voitures, avec des collectionneurs et passionnés notables de voitures montrant un intérêt immense. L'impact de la BMW Z1 était moins question de volume que d'inspiration, ouvrant la voie à l'évolution de la série Z avec un héritage durable dans la gamme de BMW.
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Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
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(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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