Chevrolet Corvette C1 - Cuir Rouge - 1962
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
Véhicule sans images.
Notre Chevrolet Corvette C1, mise en circulation au cours de l’année 1962, affiche 5 000 miles au compteur. Son compteur d'époque ne comportant que 5 chiffres, il nous est impossible de garantir ce kilométrage. Importée des États-Unis, elle est immatriculée en France et a changé de propriétaire le 31 mai 2013.
Présentée dans sa teinte extérieure Rouge, associée à un intérieur également Rouge, cette Corvette offre une présentation particulièrement homogène. La carrosserie est en très bon état général pour son âge, avec seulement quelques petits défauts sur les chromes. L’habitacle se trouve dans un excellent état, sans usure notable, et l’instrumentation de bord fonctionne normalement.
Animée par son V8 de 300 chevaux associé à une boîte manuelle, cette C1 incarne pleinement l’esprit du roadster américain des sixties : caractère, simplicité mécanique et charme intemporel. La mécanique est en très bon état, RAS du côté du fonctionnement.
Voici les derniers entretiens réalisés :
Entretien rigoureux effectué par le propriétaire depuis plus de 10 ans, incluant :
• Freins neufs
• Pneus neufs
• Capote neuve
• Vidange de boîte
• Échappement neuf
• Révision du pont
• Travaux moteur
L’ensemble ayant été réalisé il y a environ deux ans.
Les consommables sont en bon état.
Aucune modification n’a été effectuée sur le véhicule.
Parmi les remplacements récents, on note une capote neuve.
Cette Corvette est fournie avec les documents usuels, bien que peu de factures soient disponibles concernant l’entretien de longue date.
Avec son charme authentique, son entretien soigné et son état largement supérieur à la moyenne, cette Corvette C1 représente une opportunité rare d’acquérir une icône américaine prête à prendre la route.
La Chevrolet Corvette C1 s'impose comme une icône américaine par excellence, dévoilée pour la première fois en 1953. Sa création répondait à l'afflux de voitures de sport européennes, conçues pour capter le glamour et la liberté de l'Amérique d'après-guerre, et symboliser la volonté de Chevrolet de s'imposer dans le domaine des voitures à haute performance.
Initialement proposée avec seulement 150 ch grâce à son moteur six cylindres en ligne, la Corvette a trouvé son essor en 1955 avec l'introduction du moteur V8, élevant son statut parmi les amateurs de performance. Avec l'arrivée de la variante 210 ch, la Corvette C1 s'était positionnée comme un acteur de premier plan sur le marché émergent des voitures de sport américaines, rivalisant avec des modèles tels que la Ford Thunderbird.
Tout au long de sa production, la Corvette a connu de nombreuses améliorations, notamment la refonte de 1958 qui se vantait de phares quadruples et d'un ornement en chrome accru, reflétant les nuances de style automobile de l'époque. Elle est devenue célèbre non seulement pour ses performances, mais aussi pour son rôle d'élément de base de la culture pop. Par exemple, sa présence dans la populaire série télévisée Route 66, où elle symbolisait l'aventure et la spontanéité, incarnant l'esprit de la "route américaine".
La Corvette C1 est devenue synonyme de célébrités, adoptée par des stars comme Elvis Presley, qui non seulement en possédait une, mais l'utilisait également dans ses films. Cette association a solidifié son image non seulement comme une voiture pour passionnés de vitesse, mais aussi comme un objet de style et de charisme.
Les critiques de l'époque saluaient le design et les performances vives de la C1, bien que d'abord critiquées pour sa qualité de construction et sa tenue de route, les améliorations dans les modèles ultérieurs ont obtenu des réponses beaucoup plus favorables.
Considérant sa nouveauté et son attrait moderne à l'époque, la C1 a efficacement jeté les bases de l'héritage de la Corvette comme un nom incontournable dans le domaine des voitures de sport et conserve un statut adoré parmi les collectionneurs du monde entier.
Elle reste un témoignage de l'ambition technique et de l'influence culturelle américaine dans le domaine automobile, au-delà de ses années de production.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
Médiateur de la consommation :
En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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CEO et Fondateur de Carsup
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