Land Rover Série III 109 – 1977
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
Véhicule sans images.
Notre Land Rover Série III 109, avec seulement 18 100 km au compteur, a été mis en circulation en France le 18 janvier 1977. Ce modèle à châssis long est l’un des rares exemplaires préservés avec une telle authenticité et une mécanique parfaitement entretenue. Utilisé par les pompiers de Haute Provence comme véhicule d’intervention, cet exemplaire possède un historique exclusivement français.
Cet exemplaire arbore une teinte Bleue d’époque, en bon état, associée à un intérieur noir. La carrosserie est en bon état et le châssis a été soigneusement poncé et repeint dans les règles de l’art, sans blackson.
Sous le capot, on retrouve un moteur essence fiable de 71 chevaux couplé à une boîte mécanique. La mécanique a été remise en état par un spécialiste des véhicules anciens, incluant :
Avant la vente, un serrage de culasse et un contrôle des freins seront effectués pour assurer une livraison dans des conditions optimales. La dernière révision complète date de décembre 2024, et le contrôle technique de 2023 ne présente aucun défaut depuis la remise en état. Le Hard-Top d’origine est disponible.
La Land Rover Series III 109 84 ch a vu le jour en 1971, marquant une étape évolutive par rapport à ses prédécesseurs, les Series I et II. Elle incarnait le caractère britannique par excellence, synonyme de fiabilité et de durabilité, notamment dans les environnements difficiles.
La Series III est née de la nécessité de moderniser les modèles existants de Land Rover. La concurrence de rivaux tels que le Toyota Land Cruiser exigeait des améliorations, et la Series III a donc fait son apparition avec un visage rafraîchissant. Ces améliorations incluaient un intérieur revu et plus confortable ainsi qu'une nouvelle grille en plastique, devenue un élément visuel incontournable.
Sous sa coque utilitaire, le véhicule abritait un moteur produisant 84 chevaux, ce qui, bien que modeste selon les normes actuelles, était suffisant pour son objectif de conquérir des terrains difficiles. La Series III était également équipée de boîtes de vitesses synchronisées sur toutes les vitesses avant et d'une structure de châssis plus solide, améliorant ses capacités tout-terrain.
Ce Land Rover n'était pas seulement un véhicule ; c'était une déclaration de capacité. Il est rapidement devenu un favori des forces militaires du monde entier et était également populaire parmi les amateurs d'aventure et les expéditions en raison de sa robustesse et de son adaptabilité.
Anecdote amusante : La Series III était une star à part entière, apparaissant dans plusieurs films et émissions de télévision au fil des ans, ce qui a cimenté son image de véhicule indestructible. Notamment, elle a figuré dans la série classique "Born Free" et était un choix de véhicule dans de nombreux documentaires de la BBC.
Sur le plan critique, la Series III était appréciée pour sa remarquable fiabilité, mais elle a fait l'objet de critiques pour son intérieur bruyant et son manque de confort. Ces critiques, bien que valables, n'ont guère atténué son impact en tant que bourreau de travail.
La Series III a été aimée par beaucoup, y compris les célébrités de l'époque, qui appréciaient son mélange de charme rustique et de force imparable. Son héritage perdure aujourd'hui, influençant la conception et l'ingénierie des modèles Land Rover qui ont suivi, perpétuant sa marque indélébile sur le monde des véhicules tout-terrain.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
Médiateur de la consommation :
En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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