Maserati GranSport 4.2 - 2005
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
Véhicule sans images.
Notre Maserati GranSport, mise en circulation le 22 février 2005, affiche seulement 45 800 km au compteur. Vendue neuve en concession française, elle a été initialement immatriculée au Luxembourg avant de revenir en France en 2009. Son propriétaire actuel en fait l’acquisition en 2016.
Cet exemplaire se présente dans une teinte Grigio Touring métallisé associée à un intérieur en cuir noir. La carrosserie est en bon état et l’intérieur soigné. On notera cependant que le ciel de toit présente quelques défauts.
Sous le capot, cette GranSport est animée par un V8 atmosphérique de 4.2L développant 400 chevaux, couplé à une boîte automatique. La jolie sonorité de ce moteur est sublimée par un X-pipe modifié. Les éléments mécaniques fonctionnent parfaitement. L’entretien a été réalisé en concession ou par des spécialistes, avec un historique complet (factures et carnet d’entretien disponibles). Une grosse révision vient d’être effectuée en 2024, incluant le remplacement des pneumatiques. Les consommables sont en bon état.
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
Le Maserati GranSport 400ch est apparu comme une épitome de l'élégance et de la performance italiennes lorsqu'il a été dévoilé en 2005, établissant une nouvelle référence dans le segment des coupés sportifs de luxe. Née de l'illustre maison Maserati, la GranSport était une évolution raffinée du Maserati Spyder et Coupé, conçue pour combler le fossé entre la croisière luxueuse et le sportivité exaltante.
La GranSport n'était pas simplement un ajout de plus à la flotte Maserati. Ce modèle particulier combinait la technologie de pointe avec l'artisanat classique d'un constructeur automobile réputé. Sous le capot, il abritait un moteur V8 de 4.2 litres produisant 400 chevaux, associé à une boîte de vitesses manuelle automatisée de style F1 à six rapports. Ce groupe motopropulseur permettait à la GranSport de passer de 0 à 100 km/h en un peu plus de 4,8 secondes. Sa capacité à adhérer à la route dans les virages serrés lui donnait un avantage sur des contemporains comme la Porsche 911 et la BMW M3 de l'époque.
Dans la culture populaire, le Maserati GranSport a fait des apparitions dans divers médias, amplifiant considérablement son attrait. Il a été présenté dans des épisodes de l'émission de voitures emblématique Top Gear, où il a captivé le public avec son bruit de moteur symphonique et son intérieur somptueux. Jeremy Clarkson, un présentateur connu pour ses critiques acerbes, a apprécié le mélange de puissance et de luxe que la voiture offrait.
Les critiques ont salué sa dynamique agile et son attention méticuleuse aux détails, bien que certains aient noté l’habitacle quelque peu exigu comme un inconvénient. Néanmoins, son extérieur au design Pininfarina a conquis les cœurs et le GrandSport est rapidement devenu un symbole du design italien sophistiqué.
De nombreuses personnalités de haut niveau ont été aperçues au volant, renforçant encore son statut de voiture de sport désirable. L'acteur renommé Robert De Niro, connu pour son amour des belles voitures, était l'un de ses nombreux admirateurs notables.
Fait intéressant, le GranSport disposait également d'un système de suspension active "Skyhook" intelligent qui offrait un confort inégalé sans compromettre les performances. Cette rencontre entre élégance et ingénierie fait du Maserati GranSport 400 un chapitre inoubliable dans la riche histoire de Maserati, adoré par les amateurs de voitures et les collectionneurs.
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Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
Médiateur de la consommation :
En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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