Notre Mercedes-Benz 560 SL, mise en circulation le 1er janvier 1987, totalise aujourd’hui 97 000 miles. Importée de Floride en mars 2018, elle a changé de propriétaire en octobre 2022.
Présentée dans la teinte Signal Red (code 71-89) associée à un intérieur beige, cette 560 SL offre une configuration élégante et fidèle à l’esprit d’origine. La carrosserie a été entièrement refaite et se trouve dans un excellent état, tout comme l’habitacle, sans défaut notable. L’instrumentation de bord fonctionne parfaitement, à l’exception du régulateur de vitesse, un point courant sur ce modèle.
Sous le capot, le V8 5.6 litres délivre toute sa douceur et sa souplesse, associé à la boîte automatique d’origine. La mécanique est en parfait état de fonctionnement et aucun frais n’est à prévoir.
L’entretien a été suivi depuis l’origine avec rigueur, notamment aux États-Unis puis en France, où la voiture a bénéficié de nombreux travaux de restauration réalisés par le propriétaire actuel, mécanicien de profession.
Voici les derniers entretiens réalisés :
• 07/05/1987 à 1 091 miles – Gulf Stream Motors INC (Floride)
• 05/11/1988 à 12 530 miles – Gulf Stream Motors INC (Floride)
• 20/03/1989 à 20 640 miles – Gulf Stream Motors INC (Floride)
• 03/01/1990 à 21 318 miles – Gulf Stream Motors INC (Floride)
• 07/04/1992 à 31 718 miles – Gulf Stream Motors INC (Floride)
• 21/04/1994 à 39 321 miles – All European Autos Repair (Floride)
• 28/08/1995 à 45 267 miles – Gulf Stream Motors INC (Floride)
• À 56 540 miles – Atelier non spécifié
• 01/03/2018 – Première immatriculation en France
Les consommables sont en très bon état général.
Aucune modification n’a été effectuée sur ce véhicule, qui a fait l’objet d’une restauration complète. Aucun frais n’est à prévoir.
Cette Mercedes 560 SL est accompagnée de sa documentation d’origine (manuel d’utilisation, brochure commerciale, catalogue de pièces constructeur), d’un dossier complet de factures et du dossier de restauration. Deux clés sont fournies.
Voici les équipements de cet exemplaire :
• Intérieur cuir beige
• Climatisation
• Toit rigide couleur carrosserie (hard-top acier)
• Jantes alliage
• Vitres électriques
• Feux antibrouillard
• Verrouillage centralisé
Un rapport CarVertical est disponible ici : Lien vers CarVertical.
La MERCEDES-BENZ Classe S W126, et plus précisément la variante 560 SEL, occupe une place particulière dans l'histoire automobile. Lancé en 1986 et produit jusqu'en 1991, ce modèle phare incarnait le summum du luxe et de l'innovation de Mercedes-Benz à cette époque. Faisant partie de la deuxième génération de la gamme W126, la 560 SEL a été conçue pour allier performance et confort, avec un moteur V8 de 5,6 litres délivrant 300 chevaux, offrant un équilibre impressionnant entre puissance et raffinement.
La série W126 a été novatrice en matière de sécurité, introduisant des innovations telles que les airbags et les prétensionneurs de ceintures de sécurité automatiques, qui ont établi de nouvelles normes pour l'industrie. Symbole de l'ingénierie allemande d'excellence, la 560 SEL a fait face à une concurrence féroce avec des rivaux tels que la BMW Série 7 et la Jaguar XJ.
Dans la culture pop, la Classe S W126 est apparue fréquemment dans des films et séries télévisées, comme la série culte "Miami Vice" et le blockbuster hollywoodien "Die Hard", où son silhouette luxueuse servait d'emblème de pouvoir et de statut. Sa présence dans ces médias soulignait une certaine aura de sophistication et d'autorité.
Outre ses rôles cinématographiques, le modèle était prisé par des personnalités influentes durant ses années de production, renforçant son image de véhicule de choix pour les dignitaires et célébrités. Feu le roi Fahd d'Arabie Saoudite et l'acteur Robert Redford faisaient partie de ceux ayant apprécié ce classique pour son mélange de luxe et de performance.
Les critiques de l'époque louaient la W126 pour sa qualité de fabrication irréprochable et la vénéraient comme une « référence dans les berlines de luxe ». Les publicités de l'époque mettaient souvent en avant sa technologie de pointe et son confort opulent, exploitant son statut de symbole du succès.
Avec un design intemporel et une excellence durable, la 560 SEL reste un classique convoité parmi les passionnés de voitures.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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CEO et Fondateur de Carsup
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