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Porsche 911 Type 964 Carrera 4 - 1991

Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Porsche
|
911
|
1991
74 900
TTC
TTC
VENDU
Prix au comptant

Description et points forts de cet exemplaire

  • Dernière génération du flat-6 refroidi par air
  • Design intemporel, reconnaissable entre mille
  • Très bien suivie chez Porsche et spécialistes de la marque
  • Configuration sobre et élégante

Notre Porsche 911 Type 964 Carrera 4, livrée neuve en France le 3 avril 1991, affiche aujourd’hui 204 500 km. Elle a changé de propriétaire en 2008.

Cette 964 se présente dans sa teinte d’origine Uni-Schwarz Black (code A1 741) associée à un intérieur en cuir noir. Elle a été entièrement repeinte dans sa teinte d’origine, ce qui lui confère une présentation extérieure homogène et sans défauts notables. L’intérieur a été très bien conservé, dans un excellent état, avec une présentation fidèle à l’origine. Toute l’instrumentation de bord fonctionne parfaitement.

La mécanique est en excellent état, avec un moteur récemment révisé. La boîte de vitesses a été remplacée en 2013, assurant un fonctionnement fluide et fiable. Aucun frais n’est à prévoir.

L’entretien de cet exemplaire a été suivi avec rigueur chez Porsche Lyon et des spécialistes reconnus de la marque :

  • 29/04/1991 à 6 575 km – Richard Alcaraz Automobiles
  • 18/06/1991 à 10 638 km – Richard Alcaraz Automobiles
  • 24/09/1991 à 21 155 km – Richard Alcaraz Automobiles
  • 02/04/1993 à 43 000 km – Porsche Lyon
  • 03/12/1993 à 69 000 km – Porsche Lyon
  • 04/05/1996 à 79 900 km – Porsche Lyon
  • 26/11/1998 à 102 855 km – Porsche Lyon
  • 25/01/2000 à 110 691 km – Porsche Lyon
  • 19/10/2000 à 114 700 km – Porsche Lyon
  • 11/01/2001 à 117 653 km – Porsche Lyon
  • 08/08/2002 à 145 331 km – Porsche Lyon
  • 10/12/2009 à 184 600 km – Leroux SARL
  • 02/11/2012 à 190 616 km – Sport et Vintage Auto (spécialiste Porsche)
  • 15/07/2014 à 193 221 km – PGO Trucks (spécialiste Porsche)

Le véhicule est livré avec :

  • Carnet d’entretien
  • Factures d’entretien
  • Carte grise de collection
  • Contrôle technique
  • Certificat de situation administrative
  • Album photo & dossier de restauration
  • Revue technique
  • Deux clés

Les consommables sont en très bon état général, avec une usure estimée à 20 %.

Aucune modification à signaler. Aucun frais à prévoir.

👉 Rapport CarVertical disponible ici :
https://www.carvertical.com/fr/report?id=8d647628-7e19-4a2b-9471-3244cfd47462

Voici les équipements et options de cet exemplaire :

  • 425 – Essuie-glace arrière
  • 437 – Siège conducteur à réglage électrique
  • 567 – Pare-brise teinté avec bandeau supérieur
  • 573 – Climatisation
  • 650 – Toit ouvrant électrique
  • 659 – Ordinateur de bord
  • 935 – Sièges arrière en cuir
  • 980 – Sièges avant en cuir

Caractéristiques

Couleur :
Uni-Schwarz Black (Code A1 741)
Intérieur :
Noir
Boîte de vitesse :
Manuelle
Année :
1991
Énergie :
Essence
Kilométrage :
{car-mileage} km
Matching numbers :
Modèle :
911
Puissance DIN :
186 KW (250 Ch)
Version :
964 Carrera 4

Historique du Modèle

La Porsche 911 Type 964 marque une transition importante dans l’histoire du modèle. Produite entre 1989 et 1994, elle succède à la 911 "G" en introduisant de nombreuses évolutions techniques, tout en conservant la silhouette emblématique du coupé à moteur arrière. La Carrera 4, présentée en premier dès 1989, est la toute première 911 à être équipée de série d’une transmission intégrale, issue en partie du développement de la 959.

Le moteur reste un flat-six refroidi par air, porté à 3,6 litres. Il développe 250 chevaux, avec une alimentation par injection électronique Bosch Motronic. La boîte de vitesses G64 à cinq rapports est spécifique à la version intégrale, tout comme une répartition de couple pilotée électroniquement, privilégiant l’arrière mais capable de transférer le couple vers l’avant en fonction de l’adhérence.

Le châssis évolue en profondeur : direction assistée, freins ABS de série, suspensions entièrement repensées avec des combinés filetés à l’arrière en remplacement des barres de torsion. Le comportement gagne en stabilité, notamment sur routes détrempées.

La 964 conserve l’esprit de la 911 classique, mais avec un confort et une sécurité largement améliorés. Elle inaugure aussi les bases de la modernisation technique que Porsche poursuivra avec les générations suivantes.

Porsche
|
911
|
1991
74 900
TTC
TTC
VENDUE
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Mentions légales

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Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).

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