Porsche 911 Type 991.2 Carrera S - 2016
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
Véhicule sans images.
Notre Porsche 911 Type 991.2 Carrera S Endurance Racing Edition, mise en circulation le 14 novembre 2016, totalise aujourd’hui 15 813 km. D’origine allemande, elle est actuellement immatriculée en France et a connu deux propriétaires depuis sa sortie de concession.
Cet exemplaire se présente dans une élégante teinte Blanc, associée à un intérieur en cuir noir avec pavillon en Alcantara. La carrosserie est dans un état impeccable et bénéficie d'une protection PPF sur toute la face avant ainsi que d'un traitement céramique garanti 10 ans. L’habitacle est en état proche du neuf et l’instrumentation de bord fonctionne parfaitement.
Sous le capot, le flat-6 3.0 litres biturbo développe 420 ch et est associé à la boîte automatique PDK. Cette édition spéciale, produite à seulement 235 exemplaires, rend hommage à l'engagement de Porsche en Endurance et se distingue par de nombreux équipements exclusifs ainsi qu'une configuration particulièrement recherchée.
Cet exemplaire a exclusivement été entretenu dans le réseau Porsche. Il dispose d'un carnet d'entretien tamponné ainsi que de l'ensemble de ses factures depuis sa sortie de concession.
Voici les derniers entretiens réalisés :
Les consommables sont en très bon état général. Les pneumatiques sont neufs et le reste des consommables présente un excellent état. Aucune modification ni réparation n'a été effectuée sur ce véhicule.
Aucun frais n’est à prévoir.
Voici les équipements et options de cet exemplaire :
Cette Porsche est accompagnée de son certificat de situation administrative, de son carnet d’entretien, de ses factures, de son rapport CarVertical, de sa revue technique, de son album photo ainsi que de ses deux clés.
Cette Porsche 911 Type 991.2 Carrera S Endurance Racing Edition constitue une opportunité rare d'acquérir l'une des 235 unités produites, dans une configuration exclusive, avec un très faible kilométrage et un suivi exclusivement réalisé dans le réseau Porsche.
Porsche 911 (991.2) Carrera S – historique du modèle (2017–2019)
Lorsque Porsche a restylé la 991 fin 2015, la marque a osé l’impensable : turbocomprimer toutes les Carrera. Au moment où la Carrera S de 420 ch (années 2017–2019) arrive en concessions, la polémique a laissé place à l’admiration. Le nouveau flat‑six 3,0 l biturbo a métamorphosé les performances au quotidien, offrant un couple massif dès les bas régimes tout en préservant l’équilibre « moteur arrière » et la direction chirurgicale qui ont fait la légende de la 911.
Esthétiquement, la 991.2 adopte la signature lumineuse LED à quatre points, un bouclier avant revu avec volets d’air actifs, et un capot arrière à lames verticales. À bord, l’interrupteur de modes inspiré de la 918 accompagne l’option Sport Chrono, avec un clin d’œil : le bouton Sport Response de 20 secondes, un « push‑to‑pass » qui prépare moteur et boîte pour une brève rafale d’attaque maximale. La direction de l’essieu arrière, jadis réservée aux GT et Turbo, devient optionnelle sur la Carrera S, pour un avant plus vif et plus de stabilité. Le PASM est de série ; PDCC (barres actives), PTV Plus avec différentiel autobloquant, freins PCCB et échappement sport figurent au catalogue.
Officiellement, Porsche annonce 0–100 km/h en 3,9 s avec la PDK, ou 3,7 s avec Sport Chrono. Les essais indépendants feront souvent mieux, tutoyant le niveau des supercars tout en restant d’une utilisabilité exemplaire. Les essais d’époque (Top Gear, Autocar, evo, Car and Driver) saluent l’étendue des talents : confort, train avant télépathique et vitesse réelle qui met dans le vent des rivales plus exotiques. Les puristes regrettent le chant de l’ex‑3.8 atmo, mais la réponse du nouveau turbo reste remarquablement linéaire, et la boîte manuelle entretient la flamme.
La concurrence est relevée—AMG GT, Audi R8, Jaguar F‑Type R, Nissan GT‑R, voire McLaren 540C/570S—mais la Carrera S remporte souvent les comparatifs grâce à sa maîtrise routière et sa polyvalence. Porsche Exclusive propose même un Powerkit usine portant la puissance aux environs de 450 ch, annonçant la GTS à venir. En fin de carrière, l’arrivée des filtres à particules/WLTP rend les versions UE un peu plus feutrées ; un détail noté par les collectionneurs en quête des exemplaires les plus expressifs.
Pour l’image de marque, la 991.2 Carrera S prouve que Porsche peut affronter les normes sans diluer l’ADN de la 911. Elle prépare le terrain de la 992 et rappelle que le « sweet spot » se situe souvent un cran sous les modèles vitrines. Devenue star de YouTube—chez Chris Harris et bien d’autres—elle montre comment un coupé 2+2 avec coffre peut se muer en scalpel sur un col. Si la 911 est une évolution permanente, la 991.2 Carrera S en est un chapitre exemplaire.
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Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
Médiateur de la consommation :
En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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