Mise en circulation en Italie le 07 janvier 2004, cette Porsche 996 GT3 phase 2 est arrivée en France en 2010. Profondément passionné, le propriétaire de cet exemplaire lui a prodigué un soin mécanique scrupuleux depuis son acquisition en 2014. Un modèle utilisé ponctuellement avec parcimonie et respect sur circuit.
Avec à peine 74 000 km passés entre de bonnes mains, cette Porsche 996 GT3 est en excellent état de présentation. Sa carrosserie et ses appendices aérodynamiques sont en parfaite condition. Elle dispose en prime du bouclier et de l'aileron de la rare version RS. Son châssis renforcé et abaissé de 30 mm ne présente aucune trace d’accident et ses trains roulants sont sains et ont toujours été entretenus. L’intérieur est resté très propre et sa sellerie n’affiche aucun accroc.
Toujours aussi vigoureux et linéaire, son flat 6 atmosphérique monte dans les tours avec aisance alors que sa boîte de vitesse, parfaitement bien calibrée, offre des passages de rapports fluides. Une mécanique à jour de ses entretiens périodiques. Son échappement distille une sonorité rageuse qui stimule les sens.
Cette Porsche 996 GT3 incarne la performance ultime avec sa riche dotation en équipements :
- Pack Club Sport : arceau-cage, sièges baquets en tissu ignifugé avec harnais rouge 6 points
- Jantes en alliage léger 18 pouces à 10 rayons
- Système de freinage amélioré
- Suspensions plus fermes
- Étriers peints en rouge
- Boîte manuelle 6 rapports aux synchros renforcés avec volant bi-masse et blocage de différentiel
- Phares Xénon avec lave-phares
- Climatisation automatique
- Stripping noir " GULF" ( possibilité de le retirer )
Lancée en 1997, la 911 Type 996 ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire de Porsche avec l’arrivée du refroidissement liquide, d’un châssis plus abouti et d’un intérieur mieux fini. La phase 2 lancée en 2002 place la barre encore plus haut en termes d’agrément de conduite. Fruit de toute l’expérience de Porsche en compétition, sa radicale et plus véloce déclinaison GT3 est taillée pour la piste tout en étant à l’aise sur route. Elle rafle le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes.
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Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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Samuel Lelarge
CEO et Fondateur de Carsup
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