Porsche 911 Type G Speedster - 1989

• Faible kilométrage : seulement 27 000 km

• Seulement 2 propriétaires depuis l'origine

• Ligne iconique et plaisir de conduite à ciel ouvert

Notre Porsche 911 Type G Speedster, mise en circulation le 6 juin 1989, a été livrée neuve en Allemagne avant d’arriver en France en 2017, lors de son changement de propriétaire.

Ce modèle rare se présente dans une superbe teinte Gris Silber-Met, sublimée par un intérieur en cuir Noir Tiefschwarz. Son état est exceptionnel, avec une carrosserie parfaitement préservée et un habitacle sans défaut.

Mécaniquement, cette 911 Speedster est animée par le célèbre Flat 6 atmosphérique de 3.2L développant 231 chevaux, associé à une boîte de vitesses manuelle. L’entretien a été suivi en Centre Porsche Wiesbaden, et la dernière révision est effectuée en novembre 2015. Le véhicule est en excellent état de fonctionnement, aussi bien au niveau mécanique qu’au niveau de l’instrumentation de bord. Les consommables sont en très bon état et aucun frais n’est à prévoir.

Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :  

• Volant cuir à moyeu surélevé  

• Levier de commande plus court

• Equipement pour essence sans plomb

• Radio Blaupunkt Bremen SQR 46,ARI

• Réglage en hauteur électrique siège gauche

• Réglage en hauteur électrique siège droit

• Suppression du spoiler AV/AR

• Turbo-look

• Amplificateur additionnel

• Capote manuelle  

• Coffre en moquette velours

Nous tenons à remercier le Domaine de Chevalier, Grand Cru classé de Graves, propriété de la Famille Bernard pour son accueil lors de cette séance de photographies.

La Porsche 911 Type G Speedster, produite en 1989, est une version à toit bas inspirée de la 356 Speedster des années 1950. Développée sous la direction d'Helmuth Bott dès 1983, elle n’entre en production que six ans plus tard, en édition limitée. Seulement 2 104 exemplaires voient le jour, dont 171 en version étroite et le reste en configuration "Turbo-Look".

Basée sur la 911 Carrera 3.2, elle conserve le moteur six cylindres à plat de 3,2 litres développant 231 chevaux, associé à une boîte manuelle à cinq rapports Getrag G50. Son design se distingue par un pare-brise raccourci, un double bossage derrière les sièges et une capote simplifiée, accentuant son allure sportive. L’intérieur est dépouillé, rappelant l’esprit des Speedster classiques.

La production s’achève en juillet 1989, marquant la fin de la génération Type G avant l’arrivée de la 964. Aujourd’hui, la 911 Speedster Type G est un modèle recherché, en raison de sa rareté et de son lien avec l’histoire de Porsche. Elle s’inscrit dans la tradition des 911 tout en réinterprétant le concept du Speedster dans une version plus moderne et performante.