Notre Porsche Cayman 981 GTS, avec 84 000 KM au compteur, a été mise en circulation en France le 28 juillet 2016. Ce modèle a connu trois propriétaires avant son acquisition par l’actuel en 2023.
Cet exemplaire se présente dans une teinte Gris Quartz Métallisé, associée à un intérieur en cuir noir. Son état général est excellent, tant au niveau de la carrosserie que de la mécanique. L’intérieur ne présente pas de défaut majeur.
Sous le capot, ce Cayman GTS abrite un Flat-6 atmosphérique de 3.4L développant 340 chevaux, associé à une boîte automatique à double embrayage (PDK). Son fonctionnement mécanique est irréprochable. L’entretien a été réalisé exclusivement dans le réseau Porsche et chez Jean Lain, avec un suivi complet et des factures disponibles. La dernière révision a été effectuée en 2025. Les consommables sont en bon état, avec des plaquettes affichant une usure inférieure à 50 %.
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
La Porsche Cayman 981 GTS, lancée en 2014, est une version optimisée du Cayman 981, lui-même dévoilé en 2012. Cette troisième génération du Cayman a introduit un châssis plus rigide, un empattement allongé et une direction assistée électriquement. Conçue comme une alternative plus affûtée au Boxster, elle adopte une carrosserie fastback et un moteur en position centrale.
Le Cayman 981 GTS est équipé d’un flat-six de 3,4 litres développant 340 chevaux, soit 15 chevaux de plus que la version S. Il est disponible en boîte manuelle à 6 rapports ou en PDK à 7 rapports. Avec le pack Sport Chrono, il atteint 100 km/h en 4,6 secondes et dépasse les 280 km/h en vitesse de pointe.
L’esthétique du GTS se distingue par des boucliers spécifiques et des finitions assombries. Il bénéficie de série du PASM (Porsche Active Suspension Management) et du PTV (Porsche Torque Vectoring), améliorant la tenue de route. Ce modèle a été conçu pour combler l’écart entre le Cayman S et les variantes GT plus radicales. Sa production a pris fin en 2016, avant l’arrivée du 718 Cayman et de ses nouveaux moteurs turbocompressés.
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Samuel Lelarge
CEO et Fondateur de Carsup
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