Afin de concurrencer BMW, Mercedes et Porsche par la même occasion, Ferdinand Piëch ne lésine pas sur les moyens. A la tête du groupe Volkswagen depuis 1993, il acquiert Lamborghini, Bentley et Bugatti, alors en mauvaise posture, et produit de nouveaux modèles. La création d’une certaine Gallardo V10 lui insufflera l’idée d’une supercar Audi. C'est ainsi qu'il présentera en 2003 la Le Mans Quattro Concept, baptisée R8 en 2006. Mue par un V8 en position centrale arrière, la R8 récupère le V10 de la Gallardo en 2008 et rafle tout sur son passage, avec plus de 18 années de longévité.    

Crédit photo : © Audi