Brèves de passion - NEW
La notion de couple pour un moteur est la simplification d’un principe basique de physique correspondant à la conjonction de 2 forces du fait d’un point d’appui. L’exemple classique illustrant l’idée est le bras de levier. Dans un moteur, c’est l’ensemble piston-bielle-vilebrequin qui, s’appuyant sur les paliers du bloc, crée ainsi un mouvement rotatif. C’est donc la force du moteur. La puissance est le produit du couple par le régime moteur. Résultat, un gros moteur coupleux pousse dès les bas régimes alors qu’un moteur de moto aura besoin de prendre des tours pour s’exprimer, faute de couple.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
L’automobile évolue sans cesse. Si l’on pense aux supercars, de la Lamborghini Miura à la McLaren P1, on imagine la vitesse pure, le rugissement des moteurs et les lignes sculptées pour l’aérodynamisme. Pourtant, un autre mouvement, plus discret mais tout aussi puissant, a bouleversé l’univers de la performance : l’essor des SUV sportifs.
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
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