Brèves de passion - NEW
Damien Alfano, physicien et ingénieur, a mis à contribution ses 20 années d’expérience dans l’automobile pour... tout jeter aux orties ! Ou plutôt prendre le contre-pied des tendances actuelles. 2000 ch et 2 tonnes ? Très peu pour lui ! Sa réflexion le pousse vers un concept à contre-courant : une auto de course homologuée pour la route. Compacte, très légère (carbone de la cave au grenier), appui aéro maximisé, elle se contente de 300 ch à peine hybridée mais offre 2.5 G en latéral ! Afin d’accélérer le développement, un prototype est engagé à la course de Pikes Peak ce 23 juin.
Après une année 2025 de tous les records pour Lamborghini, la marque italienne continue dans sa lancée et nous offre de nouveaux modèles dans la plus pure tradition de Sant’Agata. À l’instar des versions spéciales de l’Aventador, telles que les Veneno, Centenario, Countach LP800 et Sián, c’est au tour de la Revuelto de donner vie à de nouvelles versions, toujours plus exotiques. Voici venu le temps de la Fenomeno, un nom qui en dit long sur les ambitions du modèle !
À l'époque, le secteur était peuplé de structures minuscules, passionnées certes, mais incapables de répondre aux attentes d'un propriétaire moderne. Pour nous, l'entretien d'une voiture ne se résume pas à un bidon d'huile ou un maintien de charge. C'est comprendre sa valeur de marché, anticiper ses faiblesses mécaniques, l’assurer, la revendre, chercher la prochaine, bref : digitaliser l'âme de vos véhicules pour prévoir l'imprévisible.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
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