Damien Alfano, physicien et ingénieur, a mis à contribution ses 20 années d’expérience dans l’automobile pour... tout jeter aux orties ! Ou plutôt prendre le contre-pied des tendances actuelles. 2000 ch et 2 tonnes ? Très peu pour lui ! Sa réflexion le pousse vers un concept à contre-courant : une auto de course homologuée pour la route. Compacte, très légère (carbone de la cave au grenier), appui aéro maximisé, elle se contente de 300 ch à peine hybridée mais offre 2.5 G en latéral ! Afin d’accélérer le développement, un prototype est engagé à la course de Pikes Peak ce 23 juin.
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
Il y a toujours cette petite hésitation au moment de préparer un voyage. L’envie de prendre sa voiture d’exception, de savourer chaque kilomètre, de faire de la route une partie intégrante de l’expérience… et, en même temps, les contraintes. La logistique, les risques, l’incertitude d’arriver serein. Trop souvent, on renonce, laissant son automobile là où elle est, à l’abri mais immobile. C’est précisément là que Carsup change la donne. Voyager avec votre voiture ne devrait jamais être une source d’inquiétude, mais un plaisir simple et fluide.
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