Brèves de passion - NEW
Fritz Schlumpf et son frère Hans sont, en 1960, à la tête d’un empire du textile. Mais la vraie passion de Fritz, c’est l’automobile. En quelques années, il acquiert 560 voitures de collection dont 123 Bugatti ! Il traque les modèles convoités aux quatre coins du monde grâce à un réseau de rabatteurs. Cette frénésie d’achats cesse en 1967. Son musée réunit alors la plus grande collection d’automobiles au monde ! Les années 70 et la crise du textile entraîneront la faillite du groupe. La dispersion de la collection saisie sera évitée par la création du Musée National de l'automobile.
crédit photo : © Amicale Facel
Après une année 2025 de tous les records pour Lamborghini, la marque italienne continue dans sa lancée et nous offre de nouveaux modèles dans la plus pure tradition de Sant’Agata. À l’instar des versions spéciales de l’Aventador, telles que les Veneno, Centenario, Countach LP800 et Sián, c’est au tour de la Revuelto de donner vie à de nouvelles versions, toujours plus exotiques. Voici venu le temps de la Fenomeno, un nom qui en dit long sur les ambitions du modèle !
À l'époque, le secteur était peuplé de structures minuscules, passionnées certes, mais incapables de répondre aux attentes d'un propriétaire moderne. Pour nous, l'entretien d'une voiture ne se résume pas à un bidon d'huile ou un maintien de charge. C'est comprendre sa valeur de marché, anticiper ses faiblesses mécaniques, l’assurer, la revendre, chercher la prochaine, bref : digitaliser l'âme de vos véhicules pour prévoir l'imprévisible.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
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