Pour nombre d’amateurs, Giotto Bizzarrini reste un inconnu pourvu d’un patronyme un peu... étrange ! Et pourtant, il est l’ingénieur qui a posé les bases de la 250GTO chez Ferrari. Officine dont il prend la porte après le clash de 1961 entre Enzo et ses directeurs. Avec le soutien d’autres cadres de Ferrari, il fonde ATS et imagine la 250 GT Breadvan, une Ferrari concurrente des Ferrari officielles ! En 1962, via sa société Autostar, Lamborghini lui confie la conception de son fameux moteur V12. Dès 1963, il conçoit les Grifo A3L et A3C pour la nouvelle marque ISO Rivolta. L’année suivante, il reprend la commercialisation des A3C à son compte. Ce seront les Bizzarrini 5300 GT Strada et Corsa.