Vous vous souvenez sans doute de ce clip de 1997, Cosmic Girl, dans lequel on pouvait admirer un rodéo désertique mené par une Lamborghini Diablo, une Ferrari F40 et une F355. En dehors de la musique, Jay Kay, le leader du groupe, est un véritable passionné et collectionneur averti. L’incroyable et unique Ferrari 330 GT break de chasse carrossée par Vignale en 1968, une Aston Martin DB6 Volante, une Mercedes 300 SL Roadster, une Porsche 911 Carrera 2.7 RS et bien d’autres sont les quelques joyaux de sa collection. Notons qu’il possède également son propre circuit, c’est plus tranquille.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
L’automobile évolue sans cesse. Si l’on pense aux supercars, de la Lamborghini Miura à la McLaren P1, on imagine la vitesse pure, le rugissement des moteurs et les lignes sculptées pour l’aérodynamisme. Pourtant, un autre mouvement, plus discret mais tout aussi puissant, a bouleversé l’univers de la performance : l’essor des SUV sportifs.
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
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