Né en 1925 à Detroit, John Z. DeLorean est un homme complexe, à l’image de sa vie plus que mouvementée. Faisant ses armes chez General Motors, il bâtit rapidement sa réputation, celle d’un brillant ingénieur au caractère teinté d’arrogance. Son départ en 1973 l’amène sur le projet de sa vie, la réalisation de sa propre voiture de sport. La DeLorean DMC-12 voit le jour au cœur de montages financiers douteux et d’un contexte géopolitique tendu. Son ambition sans limite l’implique dans une histoire de trafic de drogue avec le FBI en 1982, signant sa fin et celle de sa marque…
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
L’automobile évolue sans cesse. Si l’on pense aux supercars, de la Lamborghini Miura à la McLaren P1, on imagine la vitesse pure, le rugissement des moteurs et les lignes sculptées pour l’aérodynamisme. Pourtant, un autre mouvement, plus discret mais tout aussi puissant, a bouleversé l’univers de la performance : l’essor des SUV sportifs.
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
Vous n'avez pas trouvé la réponse à votre besoin ? Vous avez des questions ? Contactez-nous, un expert vous repondra dans les plus brefs délais.