Brèves de passion - NEW
La Corvette, c’était un gros V8 devant et le reste derrière. Une tradition bien établie depuis 1953. Et voilà que la Corvette de 8è génération retourne sa veste en installant son moteur, toujours un V8 quand même, en position centrale arrière. Comme si les cowboys troquaient leurs jeans pour des costumes à l’italienne ! La 1ère voiture de sport américaine s’aventure ainsi sans fausse modestie sur les plates-bandes des berlinettes Ferrari. Détail notable : vous aurez deux Corvette pour le prix d’une Ferrari !
Il y a des années charnières en Formule 1. Des saisons où l’on sent que quelque chose bascule, où les certitudes vacillent, où l’ingénierie reprend le dessus sur l’habitude. 2026 fait partie de celles-là. Les règlements changent, les voitures se transforment, les moteurs entrent dans une nouvelle ère hybride, et même la grille accueille de nouveaux visages. Cadillac arrive. Audi se prépare. La F1 s’apprête à écrire un chapitre où tout redevient possible. Et c’est sans doute ce que les passionnés attendaient : une discipline qui réinvente son propre futur.
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Certaines histoires paraissent parfois invraisemblables. Une chose est sûre, l’histoire de DeLorean en est un parfait exemple, à tel point que Martin Scorsese aurait pu la porter à l’écran. De ses débuts dans la vie active avec ses premiers postes chez General Motors, à la fermeture de son entreprise tout récemment créée, John Z. Delorean a brillé tant par son génie que par son étonnant caractère. Son histoire et celle de sa marque, peu connues dans leurs détails, méritent de s’y attarder quelque peu. Un retour en arrière s’impose pour prendre la mesure d’une histoire pour le moins… hors du commun.
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