La Corvette è sempre stata un grosso V8 davanti e tutto il resto dietro. Una tradizione ben consolidata dal 1953. Ed ecco che la Corvette di ottava generazione cambia registro, posizionando il suo motore – pur sempre un V8 – in posizione centrale posteriore. Come se i cowboy scambiassero i loro jeans per abiti sartoriali italiani! La prima auto sportiva americana si avventura così, senza falsa modestia, nel territorio delle berlinette Ferrari. Un dettaglio non da poco: con il prezzo di una Ferrari, ne avrete due di Corvette!