L’aspect le plus sympathique de la vision du futur des années 50, c’est son inébranlable optimisme. En voilà une illustration flagrante. Imaginez que des gens sérieux, ingénieurs chez Curtis Wright en l’occurrence, grand avionneur réputé, ont réellement envisagé de commercialiser cet invraisemblable engin. Une ”auto” sur coussin d’air, propulsée, dirigée et si tout va bien, ralentie par des jets d’air... Freinage d’urgence proscrit ! Ajoutez à cela l’affreux vacarme des deux énormes hélices et un habitacle ridicule malgré des dimensions de camion. Inutile de préciser que ça n’a pas marché !
Après une année 2025 de tous les records pour Lamborghini, la marque italienne continue dans sa lancée et nous offre de nouveaux modèles dans la plus pure tradition de Sant’Agata. À l’instar des versions spéciales de l’Aventador, telles que les Veneno, Centenario, Countach LP800 et Sián, c’est au tour de la Revuelto de donner vie à de nouvelles versions, toujours plus exotiques. Voici venu le temps de la Fenomeno, un nom qui en dit long sur les ambitions du modèle !
À l'époque, le secteur était peuplé de structures minuscules, passionnées certes, mais incapables de répondre aux attentes d'un propriétaire moderne. Pour nous, l'entretien d'une voiture ne se résume pas à un bidon d'huile ou un maintien de charge. C'est comprendre sa valeur de marché, anticiper ses faiblesses mécaniques, l’assurer, la revendre, chercher la prochaine, bref : digitaliser l'âme de vos véhicules pour prévoir l'imprévisible.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
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