C’est l’histoire d’une évolution sans fin. Au commencement, il y a la frêle Lotus Seven de 1957, une sorte de minimum de l‘automobile de sport : 40 petits chevaux mais seulement 500 kg. Quand Lotus cède la fabrication à Catheram en 1973, certaines Seven disposent déjà de 125 ch. Joop Donkervoort produit des copies dès 1978 et interprète le concept à sa façon. Toujours plus rapide et extrême, voici la dernière mouture, concoctée par son fils Denis : un missile sol-sol de 500 ch pour 750 kg expédiant le 0 à 200 km/h en 7,9 s ! Et ce, toujours avec les roues avant à l’extérieur de la carrosserie !