Brèves de passion - NEW
En 1988, carte blanche est donnée à Gordon Murray, ingénieur en chef de l’écurie de Formule 1 McLaren, pour concrétiser sa vision de “the ultimate road car”. Le projet, mené sans considération de coût, donne naissance fin 93 à l’une des plus fantastiques voitures de sport de tous les temps. Jugez plutôt : coque et carrosserie carbone, 3 places avec conduite centrale, V12 BMW de 627 ch pour 1140 kg et 369 km/h, le tout sans ABS, ni direction assistée, ni aileron, grâce à une étude parfaite ! A peine modifiée, une McLaren F1 remporte les 24H du Mans 1995. 30 ans plus tard, elle reste la voiture de sport à moteur atmosphérique la plus rapide. Le prix était en rapport : 1 Million $ à sa sortie.
Il y a des années charnières en Formule 1. Des saisons où l’on sent que quelque chose bascule, où les certitudes vacillent, où l’ingénierie reprend le dessus sur l’habitude. 2026 fait partie de celles-là. Les règlements changent, les voitures se transforment, les moteurs entrent dans une nouvelle ère hybride, et même la grille accueille de nouveaux visages. Cadillac arrive. Audi se prépare. La F1 s’apprête à écrire un chapitre où tout redevient possible. Et c’est sans doute ce que les passionnés attendaient : une discipline qui réinvente son propre futur.
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Certaines histoires paraissent parfois invraisemblables. Une chose est sûre, l’histoire de DeLorean en est un parfait exemple, à tel point que Martin Scorsese aurait pu la porter à l’écran. De ses débuts dans la vie active avec ses premiers postes chez General Motors, à la fermeture de son entreprise tout récemment créée, John Z. Delorean a brillé tant par son génie que par son étonnant caractère. Son histoire et celle de sa marque, peu connues dans leurs détails, méritent de s’y attarder quelque peu. Un retour en arrière s’impose pour prendre la mesure d’une histoire pour le moins… hors du commun.
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