Brèves de passion - NEW
Ni l’une, ni l’autre ! Le rouge était la couleur nationale de l’Italie en compétition. Les Ferrari de la Scuderia étaient donc rouges mais une Ferrari engagée par une écurie belge était jaune et une Américaine, blanche à bande bleue. Cette tradition cesse avec l’arrivée des sponsors et leurs décorations publicitaires en 1968, sauf pour les Ferrari d’usine ! Gageons que cette exception aura influencé la mode des Ferrari de route majoritairement rouges dans les années 80 et 90, malgré les nombreuses teintes proposées au catalogue.
Ajoutons que Modène, terre de Ferrari a pour couleur le jaune que l’on retrouve sur le logo et le blason de la Scuderia
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Certaines histoires paraissent parfois invraisemblables. Une chose est sûre, l’histoire de DeLorean en est un parfait exemple, à tel point que Martin Scorsese aurait pu la porter à l’écran. De ses débuts dans la vie active avec ses premiers postes chez General Motors, à la fermeture de son entreprise tout récemment créée, John Z. Delorean a brillé tant par son génie que par son étonnant caractère. Son histoire et celle de sa marque, peu connues dans leurs détails, méritent de s’y attarder quelque peu. Un retour en arrière s’impose pour prendre la mesure d’une histoire pour le moins… hors du commun.
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