Ni l’une, ni l’autre ! Le rouge était la couleur nationale de l’Italie en compétition. Les Ferrari de la Scuderia étaient donc rouges mais une Ferrari engagée par une écurie belge était jaune et une Américaine, blanche à bande bleue. Cette tradition cesse avec l’arrivée des sponsors et leurs décorations publicitaires en 1968, sauf pour les Ferrari d’usine ! Gageons que cette exception aura influencé la mode des Ferrari de route majoritairement rouges dans les années 80 et 90, malgré les nombreuses teintes proposées au catalogue.
Ajoutons que Modène, terre de Ferrari a pour couleur le jaune que l’on retrouve sur le logo et le blason de la Scuderia
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
Il y a toujours cette petite hésitation au moment de préparer un voyage. L’envie de prendre sa voiture d’exception, de savourer chaque kilomètre, de faire de la route une partie intégrante de l’expérience… et, en même temps, les contraintes. La logistique, les risques, l’incertitude d’arriver serein. Trop souvent, on renonce, laissant son automobile là où elle est, à l’abri mais immobile. C’est précisément là que Carsup change la donne. Voyager avec votre voiture ne devrait jamais être une source d’inquiétude, mais un plaisir simple et fluide.
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