Brèves de passion - NEW
L’automobile soviétique est une accumulation de paradoxes. Devançant un temps les USA dans la conquête de l’espace, l’URSS doit solliciter FIAT pour produire une auto populaire, la Lada, un dérivé simplifié de la 124. En échange, l’Italie recevra des tonnes d’acier de piètre qualité, responsable du caractère éminemment biodégradable de leurs autos dans les années 70 et 80. Au même moment, les dirigeants du bloc de l’Est paradent à bord de copies de... Cadillac matinées de Lincoln US ! Les ZIL 114. Mais construites avec un soin extrême que même Rolls Royce ne saurait renier, les Zil réunissent étonnamment le meilleur des trois mondes !
Après une année 2025 de tous les records pour Lamborghini, la marque italienne continue dans sa lancée et nous offre de nouveaux modèles dans la plus pure tradition de Sant’Agata. À l’instar des versions spéciales de l’Aventador, telles que les Veneno, Centenario, Countach LP800 et Sián, c’est au tour de la Revuelto de donner vie à de nouvelles versions, toujours plus exotiques. Voici venu le temps de la Fenomeno, un nom qui en dit long sur les ambitions du modèle !
À l'époque, le secteur était peuplé de structures minuscules, passionnées certes, mais incapables de répondre aux attentes d'un propriétaire moderne. Pour nous, l'entretien d'une voiture ne se résume pas à un bidon d'huile ou un maintien de charge. C'est comprendre sa valeur de marché, anticiper ses faiblesses mécaniques, l’assurer, la revendre, chercher la prochaine, bref : digitaliser l'âme de vos véhicules pour prévoir l'imprévisible.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
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