Brèves de passion - NEW
Malgré des progrès notables tels l’adoption des freins à disque par Jaguar et Citroën dès le milieu des années 50, le freinage restait problématique. Roues bloquées, une auto se transforme en luge hors de contrôle. L’AntiBlockierSystem ou ABS, livré par Bosch à partir de 1978 régule électroniquement le freinage roue par roue. Des capteurs de rotation informent la centrale ABS du blocage d’une roue. La pression est relâchée une fraction de seconde sur cette seule roue puis immédiatement réappliquée. Le freinage est ainsi exploité à la limite du blocage et la direction reste opérationnelle.
Depuis sa création, Bugatti fait partie de ces marques incontournables du monde automobile. Et bien que le chemin n’ait pas toujours été le plus évident, il est force de constater que la marque se porte au mieux. À tel point qu’un nouveau programme, parallèle à la production classique (et pourtant déjà si élitiste), fait son apparition : Solitaire. Un modèle unique produit selon la demande d’un client, une personnalisation infinie et un résultat à couper le souffle. Après la Bugatti Brouillard, voici la Bugatti F.K.P. Hommage.
À l’instar des plus grands constructeurs de supercars, qui testent leurs prototypes sur de longues routes et pistes réservées pour l’occasion, Mach 1 est un moment unique dans une année, parfois dans une vie, qui permet d’explorer le plein potentiel de son automobile d’exception, sans aucune limite. Après deux éditions couronnées de succès en 2022 et 2024, Mach 1 est de retour, toujours plus abouti.
Après une année 2025 de tous les records pour Lamborghini, la marque italienne continue dans sa lancée et nous offre de nouveaux modèles dans la plus pure tradition de Sant’Agata. À l’instar des versions spéciales de l’Aventador, telles que les Veneno, Centenario, Countach LP800 et Sián, c’est au tour de la Revuelto de donner vie à de nouvelles versions, toujours plus exotiques. Voici venu le temps de la Fenomeno, un nom qui en dit long sur les ambitions du modèle !
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