Parfois, plus, c’est trop ! Et les Cadillac 59 seront le dernier opus de cette surenchère stylistique inspirée par la fascination pour l’aéronautique des designers US. Garnies de chromes et pourvues de faciès carnassiers, les carrosseries des américaines des années 50 voient leurs ailerons pousser jusqu’à la démesure. Les Cad’ 59 en sont le paroxysme. Si l’on considère que ces autos se destinaient à une clientèle sérieuse, aisée et plutôt âgée, un amusant décalage de perception s’impose. Dès le millésime suivant, les stylistes raboteront de moitié leurs délires métalliques de conquête spatiale.
L’entretien d’une automobile d’exception ne peut être laissé au hasard. Chaque composant, chaque fluide et chaque réglage joue un rôle essentiel dans la préservation des performances et de la fiabilité du véhicule. Le programme de maintenance Carsup repose sur une approche méthodique et progressive, garantissant une couverture complète des besoins mécaniques au fil des années.
Alors que certains prévoyaient la disparition du V12 Ferrari dès 2012, la marque au cheval cabré aura réussi à défier les pronostics. Après la F12 Berlinetta et la 812 Superfast, Ferrari réitère et dévoile la 12 Cilindri (prononcez « Dodici Cilindri »), avec comme un air d’hommage à son moteur historique. Avec un V12 offrant 830 chevaux et une zone rouge perchée à pas moins de 9 500 tr/min, elle est sans doute la dernière de sa lignée.
Alors que Renault et Alpine continuent leur étroite collaboration, les deux constructeurs français dévoilent simultanément la Renault 5 nouvelle génération et l’Alpine A290. Plutôt semblables, ces deux cousines offrent pourtant deux univers bien différents. L’esprit Alpine et la sportivité sont indéniablement présents dans cette A290, la première 100% électrique de la marque.
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