Brèves de passion - NEW
Parfois, plus, c’est trop ! Et les Cadillac 59 seront le dernier opus de cette surenchère stylistique inspirée par la fascination pour l’aéronautique des designers US. Garnies de chromes et pourvues de faciès carnassiers, les carrosseries des américaines des années 50 voient leurs ailerons pousser jusqu’à la démesure. Les Cad’ 59 en sont le paroxysme. Si l’on considère que ces autos se destinaient à une clientèle sérieuse, aisée et plutôt âgée, un amusant décalage de perception s’impose. Dès le millésime suivant, les stylistes raboteront de moitié leurs délires métalliques de conquête spatiale.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
L’automobile évolue sans cesse. Si l’on pense aux supercars, de la Lamborghini Miura à la McLaren P1, on imagine la vitesse pure, le rugissement des moteurs et les lignes sculptées pour l’aérodynamisme. Pourtant, un autre mouvement, plus discret mais tout aussi puissant, a bouleversé l’univers de la performance : l’essor des SUV sportifs.
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
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